意外是誰都不可遇見和避免的，那么，假如我們意外在公交車上受傷了，公交司機(jī)是否需要對(duì)我們的受傷后果承擔(dān)責(zé)任?假如司機(jī)不需要承擔(dān)責(zé)任，那這個(gè)責(zé)任由誰承擔(dān)呢?律霸小編馬上為大家解答。

有責(zé)任，但應(yīng)向公交公司索賠。按照合同法的相關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。依據(jù)《合同法》第301條的上述規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)旅客傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任的條件是：

1.必須發(fā)生旅客人身傷害或者死亡的后果

這里的旅客，包括持有效客票搭乘的人員和按規(guī)定免費(fèi)搭乘的兒童，以及經(jīng)承運(yùn)人同意無票搭乘的人，或者根據(jù)貨運(yùn)合同押送貨物的人。對(duì)于故意逃票的旅客，雖然并非是“合法”旅客，但承運(yùn)人并非因旅客未支付相應(yīng)票價(jià)而對(duì)由其造成的人身損害免責(zé)。無票旅客可以提起侵權(quán)之訴，承運(yùn)人亦應(yīng)賠償。

2.旅客的人身傷亡必須發(fā)生在運(yùn)輸過程中

這里所說“運(yùn)輸過程中”，也是承運(yùn)人承擔(dān)的旅客運(yùn)送責(zé)任期間，通常是指自旅客經(jīng)檢票進(jìn)站(港)至到達(dá)行程終點(diǎn)出站(港)或者應(yīng)當(dāng)出站(港)時(shí)止，不包括旅客在候車室及其他設(shè)施內(nèi)的期間，法律另有規(guī)定的除外。如《民用航空法》第124條規(guī)定：“因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客人身傷亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任”;《鐵路旅客運(yùn)輸損害賠償規(guī)定》第2條第2款規(guī)定：“前款所稱鐵路旅客運(yùn)輸中，是指自旅客經(jīng)剪票進(jìn)站至到達(dá)行程終點(diǎn)出站時(shí)止。”

3.旅客的人身傷亡并非是旅客故意、重大原因或者自身健康原因造成的

旅客的故意是指旅客故意造成自己傷亡，如自殺、自傷等的，旅客應(yīng)當(dāng)對(duì)其故意行為承擔(dān)責(zé)任，因此，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任。旅客有重大過失是指旅客對(duì)其自身傷亡有重大過失，包括在承運(yùn)人告知安全事項(xiàng)后旅客嚴(yán)重不遵守有關(guān)規(guī)定造成其自身的傷害—如車到站尚未停穩(wěn)時(shí)旅客翻車窗跳車造成傷害等，旅客的一般過失不包括在內(nèi)，如緊急剎車時(shí)旅客未坐穩(wěn)導(dǎo)致身體受傷。旅客自身健康原因主要是指旅客白身患有嚴(yán)重疾病等對(duì)于旅客自身重大原因造成其傷亡的，承運(yùn)人不負(fù)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人必須對(duì)此負(fù)舉證責(zé)任，承運(yùn)人不能舉證證明旅客傷亡是旅客自身重大原因所致的，承運(yùn)人仍應(yīng)當(dāng)負(fù)損害賠償責(zé)任。至于旅客對(duì)其傷亡有一般過失，可以相應(yīng)減少承運(yùn)人的部分賠償責(zé)任。

除以上免責(zé)事由外，不可抗力、意外事件(劫機(jī)、劫船)以及承運(yùn)人未盡到安全保障義務(wù)所導(dǎo)致的旅客人身損害，承運(yùn)人都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。個(gè)別部門規(guī)章對(duì)此作出的免責(zé)規(guī)定，并無法律依據(jù)，且顯失公平，應(yīng)在審判實(shí)踐中不予適用。

以上內(nèi)容就是我們律霸關(guān)于“公交車上受傷，司機(jī)承擔(dān)責(zé)任嗎”的法律解答，綜上可知，如果我們?cè)诠卉嚿习l(fā)生受傷情況，我們應(yīng)當(dāng)找的責(zé)任主體是公交公司。如果你對(duì)此還有不清楚的地方，建議你及時(shí)咨詢律霸的專業(yè)律師，以捍衛(wèi)自己的合法權(quán)益。

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