一、詐保險車險怎么減刑

《中華人民共和國刑法》

第七十八條【適用條件與限度】被判處管制、拘役、有期徒刑、無期徒刑的犯罪分子，在執行期間，如果認真遵守監規，接受教育改造，確有悔改表現的，或者有立功表現的，可以減刑;有下列重大立功表現之一的，應當減刑：

(一)阻止他人重大犯罪活動的;

(二)檢舉監獄內外重大犯罪活動，經查證屬實的;

(三)有發明創造或者重大技術革新的;

(四)在日常生產、生活中舍己救人的;

(五)在抗御自然災害或者排除重大事故中，有突出表現的;

(六)對國家和社會有其他重大貢獻的。

減刑以后實際執行的刑期不能少于下列期限：

(一)判處管制、拘役、有期徒刑的，不能少于原判刑期的二分之一;

(二)判處無期徒刑的，不能少于十三年;

(三)人民法院依照本法第五十條第二款規定限制減刑的死刑緩期執行的犯罪分子，緩期執行期滿后依法減為無期徒刑的，不能少于二十五年，緩期執行期滿后依法減為二十五年有期徒刑的，不能少于二十年。

二、騙取保險如何定罪

保險詐騙罪：(刑法第198條)是指以非法獲取保險金為目的，違反保險法規，采用虛構保險標的、保險事故或者制造保險事故等方法，向保險公司騙取保險金，數額較大的行為。“虛構保險標的”，是指投保人違背《保險法》規定的如實告知義務，虛構一個根本不存在的保險標的或者將不合格的標的偽稱為合格的標的，與保險人訂立保險合同的行為。

罪與非罪行為的界限：

是否達到數額較大標準是區分保險詐騙罪與一般違法行為的界限。只有騙取數額較大保險金的，才構成保險詐騙罪。2001年4月18日最高人民檢察院、公安部發布的《關于經濟犯罪案件追訴標準的規定》第48條的規定，進行保險詐騙活動，涉嫌下列情形之一的，應予追訴。

(1)個人進行保險詐騙，數額在1萬元以上的;

(2)單位進行保險詐騙，數額在5萬元以上。因而，進行保險詐騙活動，未達到上述追訴標準的，不能以犯罪處理，只能以一般違法行為處理。

三、車險為保險欺詐的高發區

目前，在多重利益的驅動下，假借保險名義或利用保險合同、對保險消費者或保險公司實施欺瞞和誘騙的違法違規行為仍時有發生。數據顯示，車險乃保險欺詐的高發區。2015年上半年，業外保險詐騙司法案件數量共182起，同比上升38%，其中車險業外詐騙案件151起，占比高達83%。

據相關人士指出，目前車險欺詐的手段主要有：制造虛假事故(未發生而進行索賠)、故意制造事故(有預謀地進行碰撞)、擴大損失(在真實事故損失的基礎上增加未受損失的部分，以獲取額外賠款)、虛構及篡改保險事故的要素(把酒駕、無證駕駛等不能賠償的情節轉換為可以賠償的情況)等。

而在車險欺詐案例中，以汽修廠為主導的詐騙已成為車險欺詐的主流，有的甚至已經形成了一個巨大的黑色產業鏈。其中，駕駛員頂包案件多為機會型欺詐案件，多為酒后駕駛、無證駕駛找人頂包進行詐騙;而另一類以汽修廠、4S店或二手車行人員為主的車險欺詐已經發展成為職業型欺詐案件，多為團伙作案，以故意制造交通事故、編造未曾發生的交通事故、提供虛假理賠材料進行詐騙。

據了解，車險欺詐猖獗的根本原因，主要是車險欺詐巨大的獲利和及過低的違法成本所致。中國**財產保險股份有限公司(以下簡稱“**財險”)理賠事業部專家李*曾提到，“車險欺詐往往無本萬利或者成本很低，獲利可能較大，與此同時車險欺詐的懲處力度又較低，按現有的法律規定，保險欺詐定罪標準較為嚴格，很多欺詐案件未達到刑事處罰的標準，因此很多被查實的欺詐案件往往判緩刑、罰金甚至免于起訴，有的甚至在派出所批評教育一番就了結，難以對犯罪分子形成有效的震懾，使其抱有‘騙成了大獲豐收、騙不成也沒啥事’的心理，在獲利高及成本又低的情況下，就導致了犯罪分子肆無忌憚的欺詐行為。”

此外，有保險業內人指出，在車險欺詐懲罰力度較低的情況下，保險機構的反欺詐工作又存在缺陷，當前，很多保險機構內部的風險防范能力不足，內部管理不夠嚴格規范，而各家保險公司之間也不能進行有效的信息交流與數據共享，對于反欺詐工作沒有形成系統的監管體系，從而造成車險欺詐乘虛而入。

目前，車險反欺詐數據處于報送階段。保監會將實現運用大數據信息技術手段科學識別和防范車險欺詐風險。

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