隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,有越來越多的人會購置自己的車輛,那么車輛也分為私家車和營運車輛,如果在駕駛過程中與他人發(fā)生交通事故,但是沒有從業(yè)資格證交強險賠償嗎?根據(jù)有關(guān)規(guī)定,如果是購買的營運車輛的保險,但是出現(xiàn)交通意外時沒有從業(yè)資格證,保險公司將不會進行賠償。
一、貨運汽車無從業(yè)資格證發(fā)生保險事故以后怎么理賠,關(guān)鍵是看被保險人和保險公司簽訂的保險合同。
1、如果投保人的車輛是運營車輛但是按照非運營車買的保險,在投保前沒有履行如實告知的義務(wù),實際所交的保費遠低于應(yīng)交的保費標(biāo)準(zhǔn)。在實際使用性質(zhì)不符的情況下發(fā)生的事故保險公司可以按照合同規(guī)定是不承擔(dān)責(zé)任的。
2、道路運輸從業(yè)資格證,一般用于客運或是貨運及營運類車輛的駕駛員要求。營業(yè)性道路運輸指為社會提供勞務(wù)、發(fā)生各種方式費用結(jié)算的公路運輸;非營業(yè)性道路運輸則指為本單位生產(chǎn)、生活服務(wù),不發(fā)生費用結(jié)算的公路運輸。車輛應(yīng)當(dāng)辦理道路運輸證,駕駛員也必須 取得道路運輸從業(yè)資格證。
3、根據(jù)《中華人民共和國道路運輸管理條例》(國務(wù)院第406 令)、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》(交通部2006年第9 號令)的要求,客貨車道路運輸資格證可向市道路運輸管理處申請,通過培訓(xùn)考核取得。
4、例如:保險合同中出現(xiàn)這么一條:下列情況下,不論任何原因造成的人身傷亡、財產(chǎn)損失和費用,保險人均不負責(zé)賠償: 使用各種專用機械車、特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證,或駕駛出租機動車或營業(yè)性機動車無交通運輸管理部門核發(fā)的許可證書或其它必備證書。這樣的情況下,保險公司可以不承擔(dān)保險理賠。
5、 如果保險合同沒有在這方面給予明確規(guī)定,保險條款中所列的對于駕駛?cè)藛T的限制僅為:“被保險人允許的合格駕駛?cè)藛T......”對于有沒有從業(yè)資格的沒有要求,那么在保險賠償時,只要手續(xù)齊全,不論駕駛?cè)藛T是否有從業(yè)資格,保險公司都應(yīng)該負責(zé)賠償。
6、 還有一種情況,是必須合同里面有具體規(guī)定,對于缺少保險理賠必需材料的,給予減免百分之多少的理賠金額,這樣的情況下,原則上就可以按照合同進行理賠。一般情況下,貨運汽車無從業(yè)資格證發(fā)生保險事故理賠減免百分之二十的理賠金額。
二、車險特點
汽車保險與其他保險不同,其理賠工作也具有顯著的特點。理賠工作人員必須對這些特點有一個清醒和系統(tǒng)的認識,了解和掌握這些特點是做好汽車?yán)碣r工作的前提和關(guān)鍵。
(一)被保險人的公眾性
我國的汽車保險的被保險人曾經(jīng)是以單位、企業(yè)為主,但是,隨著個人擁有車輛數(shù)量的增加,被保險人中單一車主的比例將逐步增加。這些被保險人的特點是他們購買保險具有較大的被動色彩,加上文化、知識和修養(yǎng)的局限,他們對保險、交通事故處理、車輛修理等知之甚少。另一方面,由于利益的驅(qū)動,檢驗和理算人員在理賠過程中與其在交流過程中存在較大的障礙。
(二)損失率高且損失幅度較小
汽車保險的另一個特征是保險事故雖然損失金額一般不大,但是,事故發(fā)生的頻率高。保險公司在經(jīng)營過程中需要投入的精力和費用較大,有的事故金額不大,但是,仍然涉及對被保險人的服務(wù)質(zhì)量問題,保險公司同樣應(yīng)予以足夠的重視。另一方面,從個案的角度看賠償?shù)慕痤~不大,但是,積少成多也將對保險公司的經(jīng)營產(chǎn)生重要影響。
(三)標(biāo)的流動性大
由于汽車的功能特點,決定了其具有相當(dāng)大的流動性。車輛發(fā)生事故的地點和時間不確定,要求保險公司必須擁有一個運作良好的服務(wù)體系來支持理賠服務(wù),主體是一個全天候的報案受理機制和龐大而高效的檢驗網(wǎng)絡(luò)。
(四)受制于修理廠的程度較大
在汽車保險的理賠中扮演重要角色的是修理廠,修理廠的修理價格、工期和質(zhì)量均直接影響汽車保險的服務(wù)。因為,大多數(shù)被保險人在發(fā)生事故之后,均認為由于有了保險,保險公司就必須負責(zé)將車輛修復(fù),所以,在車輛交給修理廠之后就很少過問。一旦因車輛修理質(zhì)量或工期,甚至價格等出現(xiàn)問題均將保險公司和修理廠一并指責(zé)。而事實上,保險公司在保險合同項下承擔(dān)的僅僅是經(jīng)濟補償義務(wù),對于事故車輛的修理以及相關(guān)的事宜并沒有負責(zé)義務(wù)。
(五)道德風(fēng)險普遍
在財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)中汽車保險是道德風(fēng)險的“重災(zāi)區(qū)”。汽車保險具有標(biāo)的流動性強,戶籍管理中存在缺陷,保險信息不對稱等特點,以及汽車保險條款不完善,相關(guān)的法律環(huán)境不健全及汽車保險經(jīng)營中的特點和管理中存在的一些問題和漏洞,給了不法之徒可乘之機,汽車保險欺詐案件時有發(fā)生。
以上就是小編為大家整理的有關(guān)信息,在上文中也回答了沒有從業(yè)資格證交強險賠償,根據(jù)我國交通法的相關(guān)規(guī)定,車輛在上路行駛時,都要購買車輛交強險,那么在發(fā)生交通事故后,事故雙方要在第一時間內(nèi)保護交通現(xiàn)場,并及時進行報警處理,希望以上信息對大家有所幫助。
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簡介:
羅玉林律師執(zhí)業(yè)已經(jīng)20余年,曾在某國有交通企業(yè)(上市公司)法律顧問工作近十多年,先后接觸和辦理過各種類型的經(jīng)濟、民事、海事、海商糾紛、執(zhí)行等案件。熟悉企業(yè)內(nèi)部法律事務(wù)管理及各類案件訴訟操作規(guī)程和技巧,尤其熟悉合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、交通事故、醫(yī)療事故、婚姻家庭、損害賠償?shù)雀鞣矫娣煞ㄒ?guī)和政策性規(guī)定,有著豐富的訴訟實踐經(jīng)驗。 自1990年起從事律師職業(yè),執(zhí)業(yè)以來,堅持 “敬業(yè)勤勉、誠實信用” 的服務(wù)宗旨,盡力為委托人辦好每一件案件,最大限度地維護了委托人的合法權(quán)益。
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