一般來說，我們認為的交通肇事的主體通常是機動車駕駛員，那么如果非機動車駕駛員在駕駛時發(fā)生交通事故導(dǎo)致人員傷亡，是否也能構(gòu)成交通肇事呢?下面，律霸小編為您詳細介紹。

我國《刑法》并沒有明確規(guī)定只有機動車駕駛員才能成為交通肇事罪的主體，事實上，在內(nèi)河或者海上違規(guī)駕駛、操作輪船，發(fā)生嚴重碰撞事故，也可構(gòu)成此罪。

華某與梁某在小飯館喝了六瓶啤酒后，華某騎上車，而梁某坐在了他的自行車后座上。華某由于不勝酒力，難以控制自行車，當車行駛到燈市口西街西口時摔倒，造成梁某-腦損傷死亡，后華某被抓獲。

東城交通支隊作出的交通事故認定書分析事故形成原因為：華某騎自行車上路行駛后座載人，違反了《北京市實施道路交通安全法辦法》第55條：“駕駛非機動車應(yīng)當遵守下列規(guī)定：……(八)成年人駕駛自行車可以在固定座椅內(nèi)載一名兒童，但不得載12歲以上的人員”的規(guī)定，是造成此事故的主要原因。事故認定書確定華某對此事故負主要責任;梁某因違反規(guī)定搭乘自行車，負次要責任。

近日，東城區(qū)人民檢察院以交通肇事罪對華某提起訴訟。

應(yīng)當構(gòu)成交通肇事罪

我國《刑法》并沒有明確規(guī)定只有機動車駕駛員才能成為交通肇事罪的主體，事實上，在內(nèi)河或者海上違規(guī)駕駛、操作輪船，發(fā)生嚴重碰撞事故，也可構(gòu)成此罪。至于駕駛非機動車輛，由于車輛本身性能所限，一般不會發(fā)生像機動車肇事后的巨大危害結(jié)果，但不是絕對不可能。如當非機動車用來從事交通運輸活動，違章肇事，危害交通運輸安全，導(dǎo)致法定的危害結(jié)果發(fā)生，也應(yīng)以交通肇事罪論處。

本案中，華某騎車帶著梁某行駛在市區(qū)內(nèi)公路上，是在從事一種交通運輸活動;正是由于華某酒后騎車帶成人這種違反《道路交通安全法》及相關(guān)辦法的行為，直接導(dǎo)致了摔傷梁某并致其死亡的結(jié)果;在事故中，華某負主要責任。華某的行為及造成的后果完全符合交通肇事罪的特征。

騎車帶人也屬于一種交通運輸活動，也受到《道路交通安全法》及其他相關(guān)法的約束，因此，無論是那種交通工具，一旦違反了法律法規(guī)都要按照相應(yīng)的規(guī)定進行判定處罰。如果您還想要了解交通事故的相關(guān)內(nèi)容，請登錄律霸官方網(wǎng)站進行咨詢，我們會有專業(yè)的律師為您詳細解答。

哪些行為是交通肇事逃逸行為

交通肇事逃逸后是否存在自首

根據(jù)我國刑法規(guī)定，交通肇事罪判多少年？