交通事故賠償標準 交通事故賠償協議書 交通事故賠償 交通肇事賠償標準 交通事故理賠 交通事故死亡賠償金

大家都知道開車不喝酒、喝酒不開車，酒后若開車、傷人又傷財，但在現實生活中，往往有些嗜酒成癮者將交管部門的提醒視若無物，將交通安全法規棄之腦后，甚至在醉酒狀態下、精神亢奮中，乘興駕車上路最后被交管部門敗興逮捕拘留，有些人認為，我酒后不開車，騎個電瓶車總可以吧，那么，電瓶車醉駕法規是怎樣的呢?

一、電瓶車的性質認定

1、如果駕駛的電動車，其技術指標屬于機動車，醉酒駕駛電動車的應當承擔刑事責任;

2、如果駕駛的電動車沒有達到機動車標準，醉酒駕駛電動車的，不承擔刑事責任。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第(三)項規定，“機動車”是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。《機動車運行安全技術條件》

第5條關于“摩托車”規定：無論采用何種驅動方式，其最高設計車速大于50km/h，或若使用內燃機，其排量大于50ΜL的兩輪或三輪車輛，包括兩輪摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車(邊三輪摩托車和正三輪摩托車可合稱為三輪摩托車)。

第6條關于“輕便摩托車”的規定：無論采用何種驅動方式，其最高設計車速不大于50km/h，且若使用內燃機，其排量不大于50ΜL的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設計車速不大于20km/h的電驅動的兩輪車輛。

從上述法律和國家標準的規定可以看出：設計最高時速大于20公里且小于50公里的電瓶車，達到了輕便摩托車的國家標準;設計最高時速大于50公里的電動車，達到了摩托車的國家標準，二者都應當屬于機動車范疇。

二、醉駕的處罰規定

我國的相關法律將酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。飲酒駕車和醉酒駕車是根據駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量值來界定的。所謂飲酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。所謂醉酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。

2011年5月2日啟用的新的《中華人民共和國刑法修正案(八)》和根據2011年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議《關于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正)的《中華人民共和國道路交通安全法》第91條中規定：

醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任;五年內不得重新取得機動車駕駛證。

醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任;十年內不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。

飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。

綜上所述，關于電瓶車醉駕法規的問題，涉及到兩個方面，首先對電瓶車要進行認定，是否屬于機動車的范疇，如果不屬于機動車就談不到醉駕的問題了，按照相關法律法規，對于最高設計時速超過二十公里以上的電瓶車就屬于機動車，可以對駕駛人的醉駕行為予以處罰，具體包括吊銷駕照、拘役、并處罰金等。

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