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DDU未完稅交貨(……指定目的港) “未完稅交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地國進口應(yīng)...

DDP完稅后交貨(……指定目的港) “完稅后交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何“稅...

DDU未完稅交貨(……指定目的港) “未完稅交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地國進口應(yīng)...

國際貿(mào)易術(shù)語有哪些“E”組，指賣方僅在自己的地點為買方備妥貨物(發(fā)貨)。EXW（EXworks）：工廠交貨（……指定地點）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關(guān)手續(xù)。買方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付...

2. FCA（貨交承運人）：貨交承運人；交貨后風(fēng)險轉(zhuǎn)移；運費由買方負(fù)責(zé)；買賣雙方都不負(fù)責(zé)保險，但由于貨交買方后買方負(fù)責(zé)運輸，風(fēng)險由買方負(fù)責(zé)，因此一般都由買方參加保險；賣方負(fù)責(zé)出口關(guān)稅，買方負(fù)責(zé)進口關(guān)稅。3. FAS（船邊交貨）：在船邊交貨；貨越過船邊后風(fēng)險轉(zhuǎn)移；運...

國際貨物買賣合同糾紛案件審理中，我們會發(fā)現(xiàn)很多國內(nèi)企業(yè)對進出口貿(mào)易中的風(fēng)險預(yù)估不足，特別在出口貿(mào)易中，低價競爭、惡性競爭的情況時有發(fā)生。很多國內(nèi)企業(yè)對進出口貿(mào)易中可能存在的政策、經(jīng)濟、外匯、運輸、結(jié)算等風(fēng)險缺乏了解，合同意識、證據(jù)意識等較為淡薄，一旦發(fā)生糾紛，往...

一、國際貿(mào)易中存在的法律的風(fēng)險該如何防范 外貿(mào)型企業(yè)在出口業(yè)務(wù)中的風(fēng)險主要是由于沒有遵守國際貿(mào)易的相關(guān)法律規(guī)則(包括法律、法規(guī)、規(guī)章、國際條約、慣例等)的規(guī)定，從而產(chǎn)生如法律制裁、處罰以及經(jīng)濟損失等不利后果。其中法律風(fēng)險主要有收匯法律風(fēng)險、刑事犯罪法律風(fēng)險、行政...

國際貿(mào)易中向國外支付傭金的情形 一、計算傭金的基數(shù)問題 以FOB和CIF價為例，在CIF合同的情況下，一個精明的業(yè)務(wù)員應(yīng)以FOB價作為計算支付對方傭金的基數(shù)。理由是根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，CIF貿(mào)易術(shù)語項下買賣雙方的貨物風(fēng)險劃分點在裝運港的船舷，...

2008年7月30日，財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)出《關(guān)于調(diào)整紡織品服裝等部分商品出口退稅率的通知》(財稅[2008]111號)，規(guī)定自8月1日起，將部分紡織品、服裝的增值稅出口退稅率從11%提高到13%;將部分竹制品的增值稅出口退稅率提高到11%;取消紅松子仁、部分農(nóng)...