本報(bào)訊? 日前,市十三屆人大常委會(huì)第39次會(huì)議審議表決了《青島市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例(草案表決稿)》,2008年3月此法規(guī)有望頒布實(shí)施。我市將有望成為繼深圳市之后第二個(gè)出臺(tái)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治地方法規(guī)的沿海開放城市,成為全省第一個(gè)立法治理機(jī)動(dòng)車污染的城市。
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,我市機(jī)動(dòng)車保有量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2000年為69.3萬(wàn)輛,2005年達(dá)到了116.6萬(wàn)輛,5年將近翻了一番,截至2007年6月已經(jīng)達(dá)到130余萬(wàn)輛,而且正以每天平均接近300-400輛的速度持續(xù)增長(zhǎng)。機(jī)動(dòng)車在為人民群眾生活與交通提供方便的同時(shí),其排氣也帶來(lái)了相當(dāng)嚴(yán)重的環(huán)境污染。據(jù)2004年環(huán)保監(jiān)測(cè)部門對(duì)典型交通干線兩側(cè)環(huán)境空氣進(jìn)行的監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,交通干線兩側(cè)人行道空氣中,機(jī)動(dòng)車排氣污染占空氣污染總量的一半以上,其中一氧化碳占56.9%,氮氧化物則高達(dá)70.3%,城市大氣污染類型正在由煤煙型向煤煙、揚(yáng)塵與機(jī)動(dòng)車污染混合(煤煙與石油混合型)型轉(zhuǎn)化,且機(jī)動(dòng)車排氣污染呈快速加重趨勢(shì)。市委、市政府高度重視機(jī)動(dòng)車排氣污染防治,夏耕市長(zhǎng)多次批示加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染控制,市人大代表、政協(xié)委員以及廣大市民也給予了高度關(guān)注。
為有效控制機(jī)動(dòng)車排氣對(duì)島城環(huán)境空氣的污染,我市以迎辦綠色奧運(yùn)為契機(jī),全力推進(jìn)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治地方法制建設(shè)。2000年6月,發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步治理大氣污染的第三號(hào)通告》,機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作全面啟動(dòng);2004年7月,頒布《青島市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理辦法》機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作逐步走向了法制化的道路;2006年9月,市人大開展了機(jī)動(dòng)車污染防治地方立法的調(diào)研工作,開始起草制定《青島市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例(草案)》;2007年,市人大、法制、環(huán)保、公安、交通等相關(guān)部門在積極做好機(jī)動(dòng)車排氣污染防治地方立法調(diào)研工作的基礎(chǔ)上,完成了《青島市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例(草案)》的編制。
(霍 峰? 孫欽法)
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