為提高“限制口”通過能力,進一步挖掘運輸潛力,鼓勵運輸指揮人員千方百計組織“限制口”多過車,保證完成和超額完成全路運輸生產任務,特制定本辦法。
第1條 實行范圍本辦法適用于德州、符離集、安陽、蒲圻口上下行,虞城縣口上行。
第2條 考核標準部運輸局按月度公布考核標準,其標準不得低于下達的月度技術計劃交接列數。實際交接列數,以運報一統計報告為準。
第3條 獎罰額度月累計每超過考核標準1列,由部發給安陽、蒲圻口下行接車局10000元,交車局2000元;上行接車局2000元,交車局10000元。德州、符離集口下行接車局5000元,交車局1000元;上行接車局1000元,交車局5000元。虞城縣口上行交車局1000元,接車局2000元。
全月日均交接車列數暫定低于考核標準2列以內(含兩列)的,不予扣罰。低于2列以上的,累計每欠1列,按上述獎勵額度扣罰。遇事故、自然災害等不可抗拒因素影響,酌情給予減免。
第4條 清算辦法由部運輸局按月考核,并起草電報,會簽勞動工資、財務司,經主管運輸的領導審批后,以電文公布。獎罰金額,40%在掛鉤工資中結算,60%在企業留利中結算,由部分別增減相關鐵路局的掛鉤工資和企業留利。
第5條 獎勵范圍依照本辦法所得獎金,應撥發適當數額獎勵鐵路局、鐵路分局和分界站與列車交接工作有直接關系的人員,不得挪作它用。有關局要據此制定具體分配方案報部(運輸局、勞資司)核備。
第6條 實施要求有關鐵路局在實行本辦法前,要制定出“限制口”列車交接互保協議。
對在“限制口”列車交接工作中,不顧大局,違反運輸紀律,弄虛作假,干擾和破壞集中統一指揮的鐵路局,部將視其情節給予處罰。
第7條 本辦法由部勞動工資司負責解釋。
第8條 本辦法自一九九二年七月一日起實行。
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