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共同海損犧牲是什么

來源: 律霸小編整理 · 2022-05-27 · 235人看過

（1）由于采取共同海損措施而給船舶或海洋材料造成的損失。通常有以下情況：

<1。撲滅船上的火災船舶發生火災，危及船舶和貨物的共同安全。為了消除船舶和貨物的共同危險，必須采取噴水、灑水或使消防船舶擱淺等消防措施。這一措施將不可避免地導致船舶損失，應將其列入共同海損。移除受損物體發生船舶事故后，船舶的某些部分已損壞，但尚未離開船舶。為共同安全起見，應移除這些受損部件。如果發生海難、損壞的舷墻、桅桿和其他損壞的物體或其他部分損壞的物體，如果它們完好無損地放置，可能會威脅航行安全。清除受損物體的目的是確保航行安全。即使受損物仍有一定的使用價值，也不應將其移走作為共同海損處理。但是，因移走受損物體而造成的貨物損失或船舶進一步損壞以及因移走受損物體而引起的費用均為共同海損。故意擱淺為了減輕船舶和貨物的共同危險，船長打算將船舶開到更安全的淺灘擱淺。因故意擱淺給船舶或貨物造成的損失，應包括在共同海損中。船舶和發動機的損失當船舶擱淺并處于危險之中時，如果證明確實是為了共同安全，故意使機器和鍋爐冒損壞的風險并試圖浮起船舶，造成任何機器和鍋爐的損壞，則應將其列入共同海損。但是，在任何情況下，因船舶漂浮時使用推進機械和鍋爐而造成的損失，均不得作為共同海損賠償（二）因采取共同海損措施而造成的船上貨物滅失或損壞。主要有以下幾種情況：

1。棄置貨物

在船舶和貨物遇到共同危險的緊急情況下，將部分貨物拋入海中以減輕船舶負荷。傾銷原本是共同海損中最重要、最典型的措施，在現代海上運輸中很少見，但鑒于海況的復雜性，仍有必要保留這一措施。如果棄置貨物在甲板上，則甲板上裝載的生鐵、木材等貨物，只要符合航運習慣，就應計入共同海損。未申報或謊報的貨物被遺棄，不能列入共同海損，但這些貨物獲救后，應分攤共同海損。船舶發生事故后，在救助船舶和貨物的過程中，海水涌入或滲入貨艙造成的損失，或滅火過程中未燃燒的貨物水造成的損失，全部屬于共同海損犧牲。（三）運費犧牲是船舶的收入。當運費為“收貨即付”運費時，也稱為待收運費或風險運費，如果貨物在途中被犧牲，并且無法運輸到目的港，則船舶可收取的運費也將被犧牲。如果犧牲的貨物被確認為共同海損，那么運費也應被確認為共同海損。從以上介紹中可以看出，共同海損犧牲包括對船舶或海運材料造成的損失、船上貨物的滅失或損壞等。如果您有其他相關問題，歡迎您咨詢免費法律咨詢，這可以幫助您解答疑問

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