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汽車貨物運輸費用規定有哪些

來源: 律霸小編整理 · 2025-05-13 · 340人看過

運輸合同又稱運送合同,是指承運人將旅客或貨物從起運地點運輸到約定地點,旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。

第五十七條汽車貨物運輸價格按不同運輸條件分別計價,并可按規定實行加、減成運價,有關費收按《汽車運價規則》辦理。

第五十八條汽車貨物運價分為:貨物基本運價,長途、短途運價,整車、零擔運價,普通貨物分等運價,特種貨物分等運價,特種車輛運價,小型車運價,區域運價,包車運價等。

第五十九條汽車貨物運輸計費重量按以下規定確定:

1.重量單位:整車運輸以噸為單位,尾數不足10千克時四舍五入。零擔貨物運輸以千克為單位,起碼計算重量為10千克,尾數不足1千克時四舍五入。

2.一般貨物一律按實際重量(含貨物本身包裝、襯墊及運輸需要的附屬物品)計算,以過磅為準。由托運人自理裝車,應裝足車輛核定載重噸位,未裝足的,按車輛核定載重噸位收費。統一規格的成包成件的貨物,以一標準件重量計算全部貨物重量。散裝貨物無過磅條件的,按體積和各省、自治區、直轄市統一規定重量折算標準計算。接運其他運輸工具的貨物,無過磅條件的,按前列運輸工具貨票中的計費重量計重。拼裝分卸的貨物按最重裝載量計重。

第六十條汽車貨物運輸計費里程按下列規定確定:

1.計費里程以公里為單位,不足1公里的,四舍五入。

2.計費里程以省、自治區、直轄市交通主管部門核定的營運里程

為準,未經核定的里程,由承托雙方商定。

3.同一運輸區間有兩條以上營運路線可供行駛時,應按最短的路線為計費里程。如因自然災害、道路阻塞和貨物性質、交通管理需要繞道行駛時,應以實際行駛里程為計費里程。拼裝分卸從第一裝貨地點起至最后一個卸貨點止的載重里程計算。

第六十一條汽車貨物運輸的其他費用,按以下規定確定:

1.調車費:應托運人要求,車輛調出所在地從事臨時駐外營運,有調車往返空駛的,計收調車費。

2.延滯費:車輛按約定時間到達約定的裝貨或卸貨地點,因托運人或收貨人責任造成裝卸延滯時間者,計收延滯費。

3.裝貨落空損失費:因托運人要求,車輛開至約定地點、裝貨落空造成的往返空駛,計收裝貨落空損失費。

4.車輛、貨物處置費:因托運人運輸貨物需要,對車輛改裝、拆卸、還原清理所需的工料費用,商檢、防疫、檢疫費用以及因此造成的車輛停運損失,計收車輛、貨物處置費。

5.裝卸費:貨物裝卸費應由托運人負擔。承運人負責裝卸時,按當地交通、物價主管部門規定的裝卸費率計收。

6.過渡、過橋、過路費:貨物運輸需要的過渡費、過橋費、過路費由托運人負擔,承運人也可代收代付。

7.保管費:貨物運達后,明確由收貨人自取的,從承運人向收貨人發出提貨通知單的次日(以郵戳為準)起,第三天開始核收保管費。

8.變更運輸費:托運人辦理變更或取消貨物托運手續時,核收變更運輸手續費,并負擔承運人因此已發生的費用。

第六十二條汽車貨物運輸的運雜費,按下列規定結算:

1.貨物運雜費應在貨物托運或起運時一次結算付清。訂有運輸合同或協議的,從其合同或協議,也可采用預付費用方式,隨運隨結。運費尾數以角為單位,不足一角的四舍五入。

2.承托雙方發生運費錯收、漏收,應在60天內提出聲明,逾期無效。

3.貨物運到簽收后,超過7天不付運費,從第8天起每天按拖欠款額的1‰支付滯納金。

第六十三條經濟特區、涉外運輸,國際聯運和國際、國內集裝箱汽車貨物運輸的運價,按有關規則辦理。

第六十四條承運責任期是托運人將貨物交承運人起至貨物運達交付完畢止的期限。

貨物在承運責任期內,發生滅失、短少、變質、污染、損壞,承運人應負賠償責任,但有下列情況之一者,不負賠償責任。

1.不可抗力;

2.貨物包裝完整無損而內裝貨物短損、變質;

3.貨物的自然損耗和性質變化;

4.托運人錯報、匿報造成的損失;

5.有押運人且不屬承運人責任的;

6.托運人違反國家法令,貨物被有關部門查扣,棄置或作其他處理的;

7.包裝質量不符合標準而從外部無法發現的;

8.其他經查證非承運人責任所造成的損失。

第六十五條由于承運人的責任,造成貨物逾期到達,承運人應負違約責任。對錯運到達地或錯交收貨人,承運人還應將貨物無償運到規定地點,交給指定收貨人。

第六十六條承運人未遵守雙方商定的運輸條件和特約事項,由此而造成托運人的經濟損失,承運人應負責賠償。已訂立運輸合同的,按運輸合同有關規定處理。

第六十七條經核實確屬承運人的故意行為,造成托運人損失的,承運人按規定賠償直接損失。,交通主管部門或合同管理機關對承運人應處以罰款,并追究肇事者的個人責任。

第六十八條托運人未按合同或運單規定的時間和要求,準備好貨物和應提供的裝卸條件,以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨,而造成的車輛延滯及其他損失,托運人應負違約或延滯責任。但屬下列情況之一者,不承擔責任。

1.不可抗力;

2.執行國家法令,搶險救災,戰備任務;

3.承運人過錯造成的。

第六十九條由于托運人發生下列過錯造成車輛、機具、設備損壞或人身傷亡,以及第三者損失的,由托運人負責賠償。

1.在普通貨物中夾帶危險品或其他違反危險品運輸規定的行為;

2.錯報、匿報貨物的重量、規格和性質;

3.包裝質量不符合標準而從外部無法發現的;

4.錯制包裝儲運圖示標志。

第七十條托運人錯報、誤填貨物名稱和裝卸地點,造成承運人錯運誤送,裝貨落空以及由此而引起的其他損失,托運人負責賠償。

第七十一條經核實確屬托運人的故意行為,造成承運人的車輛、機具、設備受損以及造成第三者損失的,托運人按規定賠償直接損失。交通主管部門或合同管理機關對托運人應處以罰款,并追究肇事者個人責任。

第七十二條承運人與托運人發生違約行為,向對方支付違約金。違約金的數額,事先商定的,按商定辦;未商定的,按違約部分運量應計運費的5%支付。

違約金應在明確責任的次日起,十日內償付,不按期償付的,每超過1日按1‰支付滯納金。

第七十三條對本規則第六十七條、第七十一條規定的故意行為,處以造成損失部分價格的10—50%罰款。

第七十四條貨運事故是指承運責任期內發生的貨物滅失、短少、變質、污染、損壞、誤期。貨運事故發生后應做好以下工作:

1.承托雙方都應積極采取補救措施,力爭減少損失和防止損失繼續擴大,并做好貨運事故記錄(見表式6)

對事故處理有爭議,應及時提請交通主管部門或運輸合同管理機關調解處理。為此而進行的分析研究、化驗鑒定工作所支出的費用,由責任方負擔。

2.收貨人不得以任何理由扣留車輛,承運人也不得扣留運輸貨物。違反上述規定扣車扣貨造成的損失,承擔賠償責任。

第七十五條貨運事故的賠償按以下規定辦理:

1.受損方要求賠償時,須提出賠償要求書(見表式7),并附貨物運單、貨運事故記錄和有關證明文件。保價運輸物品還需附聲明價格的物品清單。要求退還運費的,還應附運雜費收據。

2.貨物損失賠償費包括貨物價格、運費和其他雜費。全部滅失(含報廢、下同)全部賠償;部分滅失,部分賠償;能修復的,按修理費加送修運費賠償;不能修復但尚能使用的,按損失程度所減低的價值賠償。由于承運人責任造成貨物滅失,以實物賠償的,運費照收;按價賠償的,退還已收運費。屬托運人責任的,運費不退;尚能使用的,不論何方責任,運費照收。

3.承運人委托第三者組織裝卸,因裝卸原因造成貨物損失,由裝卸人負責賠償,但承運人應先向托運人賠償,再向裝卸人追索。

4.承托雙方彼此之間要求賠償的時效,從簽注貨運事故記錄次日起,不超過一百八十天,逾期無效。責任方應在收到要求賠償書的次日起,六十日內處理完畢,特殊情況經雙方協商可適當延長。

5.賠償金在明確責任后十日內償付,不得用扣留貨物或拒付運費來充抵。

6.丟失貨物賠償后,又被查回,應送還原主,收回賠償金或實物;原主已不愿接受失物或無法找到原主的,由承運人自行處理。

7.承托雙方對貨物逾期到達,車輛延滯,裝貨落空都有責任時,按各自責任所造成的損失相互抵除后,償付差額。

第七十六條貨物事故的賠償價格,按下列規定計算:

1.執行國家定價的貨物,按照各級物價管理部門規定的價格計算。

2.執行國家指導價格或市場調節價格的貨物,比照前項國家定價貨物中相同規格或類似商品價格標準計算;無法比照計價的貨物按每公斤不超過3元計算。但托運人已辦理保價運輸的,按本規則第七十七條有關規定處理。

3.各項賠償價格,均以起運地承運當日的價格為準。對滅失、短少的貨物,如起運地價格中未包括運雜費、包裝費以及已付稅款時,應按全部或短少部分的比例加算各項費用。

4.在國內運輸進口商品、賠償金一律以人民幣支付。

第七十七條辦理保價運輸貨物,按聲明價格賠償,實際損失低于聲明價格時,按實際損失賠償。

第七十八條在貨物運輸過程中,遺失有關貨物運輸單證,按下列規定處理:

1.托運人遺失有關單證,應及時通知承運人,承運人應協助查找,需要補辦的,托運人應及時補辦。因遺失單證造成的經濟損失,由托運人承擔。

2.承運人在運輸過程中遺失有關單證,應及時通知托運人,托運人應協助查找,需要補辦的,請托運人協助補辦。運抵后承運人應取得收貨人驗收貨物的有效證明。由此而造成的經濟損失,由承運人負擔。

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