船舶污染是怎樣的

船舶污染源的分類

海洋的污染物和污染源來(lái)自各個(gè)方面，但船舶是直接造成海洋污染的一個(gè)重要因素。船舶對(duì)海洋環(huán)境的污染可分為以下6個(gè)方面：

(1)廢氣污染。在船舶營(yíng)運(yùn)中，會(huì)排出大量的廢氣，其中對(duì)大氣產(chǎn)生污染的主要有煙塵、VOCS、NOX 、SOX 等。

(2)石油污染。由船舶航行引起的油污染有兩類: 第一類是正常營(yíng)運(yùn)操作性排油，主要有機(jī)艙艙底污水、油船壓載水、洗艙水等. 第二類是由于各種事故造成的溢油，從燃油艙或油艙貨艙溢出石油。在石油污染中， 最為嚴(yán)重的是油船泄漏，其往往會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

(3)有毒液體的污染。在液體化學(xué)劑制品運(yùn)輸船上，有毒液體對(duì)海洋污染源有：從艙內(nèi)排出的壓載水和洗艙水；機(jī)艙污水井內(nèi)(在該艙內(nèi)裝有有毒液體的裝卸機(jī)械和設(shè)備積聚的艙底水：用于清除船上泄漏的液體的各種材料； 貨物的應(yīng)急排放，如碰撞、火災(zāi)、天氣影響、救人等。

(4)海上包裝有害物質(zhì)的污染。在船上用集裝箱運(yùn)輸有害物質(zhì)， 會(huì)發(fā)生包裝破損泄漏、溢流以及灑落在露天甲板上和艙底. 在船上用以清除這些灑落的有毒物質(zhì)的洗滌水或水溶液， 成為對(duì)海洋的主要污染源。

5) 生活污水的污染。船舶生活污水包括：任何形式的廁所、小便池和廁所的排出物及其它廢棄物；醫(yī)務(wù)室、洗澡盆的排出物；裝有活的動(dòng)物處所的排出物；混有上述排出物的其它廢水。

(6)船舶垃圾污染。在船舶營(yíng)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的各種食品、日常用品和工作用品的廢棄物， 是污染海洋的垃圾。

船舶海洋污染的成因

按照船舶海洋污染的成因，船舶海洋污染可分為操作性污染和事故性污染。操作性污染是反映船舶營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，航運(yùn)人員有意或無(wú)意地違章排放引起的污染。事故性污染主要是指碰撞、擱淺、火災(zāi)或者爆炸等海上交通事故所致的污染。前者發(fā)生的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于后者，但因事故性污染發(fā)生的地點(diǎn)集中、溢漏量較大，往往造成更大的損失。操作性污染因其對(duì)海洋環(huán)境的直接經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響遠(yuǎn)沒(méi)有事故性污染大，往往得不到重視，但是其對(duì)海洋環(huán)境的潛在威脅是不可忽視的。

船舶海洋污染的特征

船舶海洋污染具有以下三個(gè)典型特征：

(1)船舶污染物質(zhì)的多樣性。船舶污染物質(zhì)具有多樣性與流動(dòng)性。船舶污染物有油類物質(zhì)、散裝有毒液體物質(zhì)、包裝有害物質(zhì)、生活污水、船舶垃圾、船舶有害排氣等，而其中油類物質(zhì)污染危害最為嚴(yán)重。

(2) 船舶污染具有流動(dòng)性，無(wú)界限性。水的流動(dòng)性，船舶的移動(dòng)性決定了由船舶進(jìn)入水域的污染物不可能局限在或固定在某一點(diǎn)而靜止不動(dòng)。一次污染可能會(huì)波及多個(gè)地區(qū)，給污染的治理造成諸多不便。海洋污染持續(xù)性強(qiáng)，擴(kuò)散范圍大，是具有國(guó)際性的危害。

(3)船舶污染是一種特殊的環(huán)境侵權(quán)行為，侵權(quán)關(guān)系復(fù)雜。污染物質(zhì)進(jìn)入水源是由于人為因素而不是自然因素，也就是說(shuō)污染行為在主觀上表現(xiàn)為人的故意或過(guò)失。在這種侵權(quán)行為關(guān)系中，與船舶污染有關(guān)的人為侵權(quán)人，包括船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、承租人和對(duì)環(huán)境污染事件負(fù)有直接責(zé)任的人員，污染受害人為沿岸政府、居民、漁民和企業(yè)。

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