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寧波
救女童被撞反擔責是否屬于緊急避險
救女童被撞反擔責是否屬于緊急避險
事件回顧：2019年3月9日，4歲女童獨自橫穿車水馬龍的103國道時，開“摩的”的老人候先生見狀疾步跑去抱起女童，隨后兩人被以貨車撞倒，老人搶救無效身亡，而女童顱腦損傷并沒生命危險。
隨后，候先生入選4月份“時代新人·河北好人”，香河縣人民政府授予候先生“見義勇為先進個人”榮譽稱號，縣政法委的工作人員送來了證書和五萬元獎金和錦旗“奮不顧身、舍己救人;救命之恩，永生不忘”。為什么老人救了女童還要承擔責任呢?
責任認定：(1)肇事車輛屬重型廂式貨車，處于左側(cè)超車道上，按道理應(yīng)該在右側(cè)的慢車道行駛才合理，當事人史某駕駛重型廂式貨車不按規(guī)定車道行駛，是造成此事故的同等原因，同等過錯;
(2)當事人候先生橫過道路未確認安全后通過，是造成此事故的同等原因，同等過錯;(3)當事人邱某(女童)在道路上通行，其監(jiān)護人未起到管理保護職責，是造成此事故的同等原因，同等過錯。
據(jù)了解，候先生65歲曾在某景區(qū)當了15年保安，母親心臟“犯了毛病”，隨后靠開“摩的”維持生活。老人的兒子侯-為表示“我爸是為見義勇為沒的，見義勇為還要承擔責任?我要給他討一個說法。”
而律師表示，從民法上講，候先生的行為屬于緊急避險行為，他違法的前提是建立在挽救別人生命的前提下。違反《道路交通安全法實施條例》的行為，應(yīng)當屬于法律規(guī)定的緊急避險行為，但是在有證據(jù)證明候先生的違法行為是救助危難或緊急避險造成時，相關(guān)部門應(yīng)當在核實情況后將該違法行為信息予以消除。
以上知識就是小編對相關(guān)法律問題進行的解答，通過上述案例的分析，有證據(jù)證明救人時采取緊急避險行為時被撞的，屬于緊急避險的行為，是不需要承擔違法責任的。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網(wǎng)進行法律咨詢。
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