近幾年我們經?？梢月牭侥稠椊ㄖこ汤绶课荨蛄旱瘸霈F一定的質量問題，導致很大的經濟損失嚴重的還會造成一定的人員傷亡，因此各項工程質量是我國關注的一個重點，特別是對于煤礦工程質量有著嚴格的規定，確保煤礦工程質量不出問題，那煤礦工程質量管理辦法是什么？下面就詳細介紹。

煤礦工程質量管理辦法

Ⅰ、采煤工作面工程質量管理制度

為保證細化、規范化管理，工程質量達到標準化，特制定采煤專業工程質量管理制度。

(1)工作面達到三直一平兩暢通的標準，工作面不丟失底煤，平留傘檐，支架平直、無錯茬，無跑、冒、滴，兩出口高度不低于1.8m,支柱成線,有足夠的支撐力,人行道保持1.0米以上寬度。

(2)工作面兩道安全暢通，無雜物，經常灑水滅塵，不允許出現浮矸堆積。

(3)電纜水管吊掛整齊。

(4)料場碼放整齊，各種物料不能混放，存放時放在巷道一側并掛好標志牌(有軌道時料離軌道70mm以上)。

(5)泵站環境整潔無雜物，無積水;浮化液濃度要達到3-5%。

(6)巷道插嚴背實，卡纜完好。

(8)各套絞車地腳絲齊全，信號、牌板、擋車器等齊全靈敏可靠。

(9)所有職工上崗必須帶齊工具。

(10)兩個出口上頂要背實，高度達到規定，及時掏窩，巷道兩腮背實。

(11)對工作面上頂破碎或遇變化時，支護工必須提前移架挑板或伸出伸縮梁，維護好頂板，防止冒頂。

(12)工作面出口工對回下的單體支柱、板梁等物料及時外運到20米以后，并碼放整齊。

(13)各種物料碼放整齊，符合標準。

(14)工作面設專人砸大塊矸石，砸碎的矸石不準進入運輸機。

(15)其它：凡是本人因操作不當，不按規程操作造成“三違”的要給予經濟處罰。

Ⅱ、掘進工程質量管理制度

一、井巷工程質量管理范圍

井巷工程質量管理是指從井巷工程設計、材料使用、現場施工、月度工程結算全過程的管理。

二、監督管理單位及主要負責人

監督管理單位—生產技術科、安全檢查科

主要負責人—礦長

三、對應責任單位及主要負責人

對應責任單位—煤礦各施工單位

主要負責人—各單位主要負責人(科長、隊長、班長)

四、井巷工程質量保證體系

1、保證體系的思路：以基層單位、班組為主體，確保物資供應、作業的過程就是質量保證的過程，強化職能部門監督管理、考核、處罰力度。

2、保證體系的建設：基層單位主要負責人為本單位工程質量管理的負責人，基層單位必須配備專職質量驗收員，數量必須滿足生產需要，確保班班工程質量的驗收;生產技術科為礦工程質量監督管理的負責人，根據需要配備質量驗收員(由礦安檢員兼職)，不定期組織對基層單位班組工程質量的抽檢并提出考核意見，月底提出對基層單位的獎懲意見。

五、 井巷工程質量實施細則及考核辦法

(一)、總則

1、為加強我礦井巷工程質量管理，根據《煤礦安全規程》、《煤礦井巷工程質量檢驗評定標準》、公司相關規定及我礦實際情況，特制定本細則及考核辦法。

2、生產技術科為我礦井巷工程質量管理的職能部門，并配備專職質量驗收員(由礦安檢員兼職)。

生產技術科的職責：貫徹國家相關井巷工程質量的規程和標準，負責制訂和修訂我礦井巷工程質量管理的相關規定;掌握我礦井巷工程質量動態情況，組織每月的工程質量驗收工作;負責井巷工程質量的事故處理;負責質量驗收員的培訓工作。

質量驗收員職責：熟知巷道質量標準，嚴格按標準要求進行驗收，并做好記錄;對工程質量低劣的巷道，必須責成返修;嚴禁以權謀私，隨意降低驗收標準;及時將驗收情況向主管領導匯報。

機構設置及人員配備：

設一名專職科長負責工程質量管理工作

3、施工單位為工程質量管理的主體，必須建立工程質量管理機構配備專職質量驗收員，并將質量驗收員名單報生產技術科。施工單位現場主要負責人必須親自抓工程質量，專職質量驗收員人數必須滿足現場管理需要，質量驗收員更換后及時報生產技術科。

施工單位必須嚴格按礦工程設計及工程質量標準施工，由于施工單位未嚴格按礦工程設計及工程質量標準施工而造成返工的一切費用自理。

4、支護材料(錨桿(索)及附件、錨固劑、錨網等)必須按公司管理規定進行管理及支護。

5、日常工程質量監督管理程序：施工單位報驗，生產技術科驗收，原則是誰驗收、誰負責。

(二)、標準

1、工作面臨時支護必須符合作業規程的規定。

2、所有的支護材料均必須符合公司及設計要求。

3、基巖掘進工程

⑴、巷道中心偏差：偏移±100mm為合格，偏移±50mm為優良。

⑵、巷道寬度偏差：中心至任一幫距離-50mm - 200mm為合格，0mm - 200mm為優良。

⑶、巷道高度偏差：① 腰線至頂、底板距離-50 mm- 200mm為合格，0 mm- 200mm為優良;② 無腰線測全高-50mm - 250mm為合格，0 mm- 250mm為優良。

⑷、井巷掘進坡度：千分之三為合格。

4、錨網支護工程

⑴、錨桿安裝質量應符合以下規定：

合格：安裝牢固，托板基本密貼壁面，不松動。

優良：安裝牢固，托板基本密貼壁面，未接觸部位必須楔緊。

檢驗方法：扳動、觀察檢查，或抽查施工檢查記錄。

錨桿預應力標準：錨桿扭矩不小于200N.m。

⑵、錨桿的抗拔力應符合以下規定：

合格：最低值不小于設計的90%。

優良：最低值不小于設計值。量：每300根錨桿或300根以下，取樣不得少于一組;設計或材料變更，應另取一組。每組不得少于3根。

檢驗方法：用錨桿拉力計做抗拔力試驗，做好試驗記錄，檢查時抽查試驗記錄，必要時進行現場實測。

5、巷道開口必須先加強支護經礦驗收后方可開口，加強支護方式有：加密錨桿、架金屬棚等，要求由生產技術科根據具體情況確定。

6、頂板破碎松軟處、有淋水處、交叉口處均必須采取架金屬棚或抬棚等補強支護措施。

7、巷道貫通必須根據測量資料編制切實可行的貫通設計并報生產科審核。

8、巷道必須定期檢查，對支護性能下降或失效處及時維修。

三、考核

A、種類

1、立即或限期整改;2、罰款;3、停工整改;4、驗收扣尺

B、程序

1、礦質量驗收員(安檢員兼職)根據現場檢查情況發現問題必須要求施工單位立即整改或限期整改;2、施工單位的行為符合罰款條件的，驗收員(安檢員兼職)有權提出罰款，但必須報生產技術科主管領導，并出具礦統一的罰款單;3、因工程質量可能導致安全事故的，礦質量驗收員有權立即停止工作面作業，要求施工單位立即整改，并報告礦調度室和生產技術科主管領導。

C、考核的適用

1、施工單位未建立工程質量管理機構并配備專職質量驗收員的，工程不得開工。

2、掘進工作面沒有編制施工組織設計和作業規程的或不按規程作業、擅自修改支護設計的，罰款1000元并停止作業，進行整頓。

3、施工單位沒有使用作業規程設計規定的支護材料，發現一次對施工單位罰款1000元。

4、井下使用不合格錨桿或失效錨固劑的，對施工單位罰款50元/根、片或支。

5、采用不合格托板的，每發現一處罰款50元。

6、掘進工作面不配備敲幫問頂工具的，罰款500元;作業前不進行敲幫問頂的，每發現一次罰款200元。

7、掘進工作面沒有采取臨時支護措施，空頂作業的，每發現一次罰款1000元。

8、掘進工作面臨時支護或永久支護不符合作業規程規定的罰款100元。

9、錨桿的抗拔力試驗每300根做一組(3根)，如果不合格，罰款1000元，并再做一組試驗，如果還不合格，生產科匯同施工單位現場辦公，提出補救措施，所有施工費用完全由施工單位承擔。

10、錨桿距工作面距離超過規定的，停工整改，符合規定后方可恢復正常生產。

11、錨固劑使用數量少于作業規程規定的，每發現一次罰款50元。

12、錨桿外露長度超過規定的每根罰款50元。

13、錨桿間排距超過規定的，每處罰款50元。

14、錨桿失效的，每發現一處罰款50元。

15、錨網沒有緊貼煤壁，造成空幫或空頂的，每發現一處罰款100元，并補打錨桿支護。

16、錨網未按要求搭接和壓茬的，每處罰款100元。

17、巷道斷面成型差，超欠挖、中心或腰線偏差超過規定的，每處罰款200-500元。

18、巷道施工中偏幫、冒頂沒及時進行處理留下安全隱患的，罰款200-1000元，并立期整改。

19、跟煤層底板掘進的巷道，巷道底板距煤層底板超過±500mm的，罰款200-1000元(遇特殊地質情況，經地質部門認可的除外)。

20、巷道開口前未加強支護的，罰款1000元并停工整改，符合規定后方可恢復正常生產。

21、頂板破碎松軟處、有淋水處、交叉口處未采取補強支護措施的，每處罰款500元。

22、混凝土噴射厚度達不到設計規定或作業規程規定值的，每處罰款200元，并補噴。

23、掘進過程中沒有采取有效安全措施保護電纜、管路、機電設備的，發現一處罰款200元。

24、巷道貫通作業不符合規程規定(一般巷道20m)或不編制安全技術措施的罰款500元。

25、巷道支護性能下降，支護失效嚴重，未及時維修處理或采取措施的，每發現一處罰款200元，并立即停止掘進作業，進行維護。

26、每月由子公司匯同礦領導、安檢科及施工單位對當月進尺驗收，對驗收中不合格的巷道扣除進尺，并責令施工單位限期整改。

27、公司來我礦檢查，針對掘進工程質量所有罰款均由施工單位承擔。

Ⅲ、一通三防工程質量管理制度

1、通風設施施工過程中、施工完畢后，施工單位書面報請生產科，要求進行工程質量驗收。生產科要嚴格做好施工過程的工程質量驗收。

2、生產科在接到書面申請后，牽頭組織技術室、機電室、安全監察科、調度室及施工單位到施工現場進行驗收。

3、驗收過程中，驗收人員要嚴格按照有關質量標準進行驗收，不得弄虛作假.

5、工程質量標準：

5.1永久密閉：

(1)用不燃性材料建筑 ,嚴密不漏風(手觸無感覺、耳聽無聲音),墻體厚度不小于0.5m。

(2)密閉前無瓦斯積聚。

(3)密閉前5米無雜物、積水和淤泥。

(4)密閉前5米內支架完好、無片幫、無冒頂。

(5)密閉前要掏槽(砌碹巷道要破碹后掏槽，錨網支護巷道要全斷面剪網后掏槽，掏槽深度不小于300mm)，見硬底硬幫與煤巖接實，并抹有不小于0.1m的裙邊。

(6)密閉內有水的要設反水池或反水管;有自然發火煤層的采空區密閉要設觀測孔、措施孔、孔口風堵嚴密。

(7)密閉前要設柵欄、警標、說明牌板和檢查箱(入排風之間的擋風墻除外)，每周要對密閉的完好狀況和墻前的瓦斯進行檢查，

(8)墻面平整(1m內凸凹不大于10mm，料石勾縫除外);無裂縫(雷管腳線不能插入)、重縫和空縫。

5.2永久風門

(1)每組風門不少于兩道;通車風門間距不小于1列車長度或不小于可能通過此風門的車輛及設備的最大長度;行人風門間距不小于5m。礦井進風井間、主要進回風巷間、采區進回風巷間需設風門處同時設反向風門、其數量不少于兩道或設兩道2道平衡風門。

(2)風門能自動關閉;通車風門實現自動化;礦井總回風和采區回風系統的風門要裝有閉鎖裝置;風門不能同時敞開(包括反向風門)。

(3)風門(包括卸壓小風門)門框要包邊沿口、有墊襯、四周接觸嚴密(以不透光為準，通車門底坎除外)、門扇平整不漏風、門扇與門框不歪斜。

(4)風門墻垛要用不燃性材料建筑，厚度不小于0.5m，嚴密不漏風(手觸無感覺、耳聽無聲音)。

(5)墻垛周圍邊要掏槽、見硬頂、硬幫與煤巖接實。

(6)墻垛平整(1m內凸凹不大于10mm，料石勾縫除外);無裂縫(雷管腳線不能插入)、重縫和空縫。

(7)風門水溝要設反水池或擋風簾、通車風門要設底坎、電纜、管路孔要堵嚴。

(8)風門前后各5m內巷道支護良好、無雜物、積水、淤泥。

(9)按規定安設風門傳感器、使用正?？煽?。

5.3永久調節風窗

(1)用不燃性材料建筑。

(2)調節風窗調節位置要設在上方。

(3)風窗前后各5m范圍內巷道支護良好、無雜物、積水、淤泥。

(4)設調節窗的墻體要掏槽、周邊見煤、巖硬體,錨網支護巷道要全斷面剪網后掏槽，設在風門上的調節窗，其風門不漏風。

5.4臨時密閉

(1)密閉設在頂、幫良好處、見硬底、硬幫與煤巖體接實。

(2)密閉前5m內支護良好、無雜物、積水、淤泥。

(3)密閉四周接觸嚴密。木板密閉應采用魚鱗式搭接，密閉面要用灰、泥滿抹或勾縫或噴砼,嚴密不漏風。

(4)密閉前要設柵欄、警標、檢查牌。

(5)密閉前無瓦斯積聚。

5.5臨時風門

(1)每組風門不少于兩道;通車風門間距不小于一列車長度或不小于可能通過此風門的車輛及設備的最大長度;行人風門間距不小于5m。

(2)風門能自動關閉。通行電機車及斜巷運輸的風門要有報警訊號，否則要設專人負責看守。

(3)風門設在頂、幫良好處，前后各5m內支護良好、無雜物、積水、淤泥。

(4)門墻四周接觸嚴密。木板墻要魚鱗式搭接，墻面灰、泥滿抹或勾縫。

(5)門框要包邊沿口、有墊襯、四周接觸嚴密。

(6)門扇平整不漏風、與門框接觸嚴密。

(7)木風門必須設底坎、擋風簾(運輸機道風門也要需設擋風簾)。

(8)平衡通車風門可不設底坎但必須將風門底板硬化，風門底必須有擋風膠皮。

通風工程質量必須符合礦井通風安全質量標準化標準要求及其他規范要求。密閉墻必須符合《礦井密閉防滅火技術規范》

煤礦本身就是一個危險性比較大的工程，有煤礦出現事故造成人員傷亡的先例，因此對于煤礦工程質量的管理至關重要，從煤礦的施工方式、施工的環境等方面綜合保障質量不出問題，保障在施工過程中不出現危險性極高的安全事故。

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公路工程質量監督規定

建設工程質量管理條例