一、交通肇事罪刑事辯護(hù)意見(jiàn)書(shū)模板怎么寫(xiě)?

尊敬的檢察官：

河南XX律師所接受嫌疑人王某之配偶王某某的委托，并取得了王某的同意，指派張XX律師依法承擔(dān)王某涉嫌交通肇事一案的辯護(hù)律師。

辯護(hù)律師詳細(xì)聽(tīng)取委托人所介紹的情況，依法會(huì)見(jiàn)了王某，并與委托人及其親屬實(shí)地查看了交通事故現(xiàn)場(chǎng)，也向承辦交警提交了相關(guān)辯護(hù)手續(xù)文書(shū)，簡(jiǎn)單了解了案件情況;對(duì)于交通事故認(rèn)定書(shū)更是詳細(xì)研究，也就交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)依法提起了復(fù)核。雖然辯護(hù)律師在公安偵查階段不能全部的了解案情，但是基于交通肇事案件的特殊性，現(xiàn)就滎陽(yáng)市交警部門(mén)隱瞞核心事實(shí)、錯(cuò)誤認(rèn)定事故責(zé)任、嚴(yán)重違反法律程序等問(wèn)題，特依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑事訴訟法》第86條，提出以下意見(jiàn)：

一、滎陽(yáng)市交警部門(mén)所制作的道路交通事故認(rèn)定書(shū)中事實(shí)不清，或故意混淆事實(shí)，任意、違法加重肇事司機(jī)責(zé)任，是不能被采信的

就基本事實(shí)而言，事發(fā)路口屬于干路與支路交叉路口，在支路南北兩個(gè)路口，也就是被害人安某某南北通行的兩個(gè)路口均設(shè)置了八角形紅底白字的“停”字警示性交通標(biāo)牌。

但令人奇怪的是，在鄭公交認(rèn)字(2015)第00047號(hào)事故認(rèn)定書(shū)中，關(guān)于“道路情況”中卻沒(méi)有記載、沒(méi)有認(rèn)定南北通行路口設(shè)置的這兩個(gè)“停”字交通警示標(biāo)牌!這顯然屬于事實(shí)不清!

實(shí)際上，依據(jù)道路交通法律法規(guī)，依據(jù)交通標(biāo)牌國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在此交叉路口，依法享有優(yōu)先通行權(quán)的是干路的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

另一方面，即使根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第69條第二項(xiàng)，被害人安某某在交叉路口也應(yīng)該依法慢行、瞭望，讓右方道路來(lái)車(chē)先行——也就是說(shuō)，即使忽略“停”字警示標(biāo)牌，事故發(fā)生時(shí)候依法享有優(yōu)先通行權(quán)的不屬于被害人，而是屬于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛司機(jī)王湘。

正是因?yàn)楸缓θ诉`反交通規(guī)則，強(qiáng)行、搶占道路，方才發(fā)生交通事故。而事故恰恰發(fā)生在北半幅，就在申請(qǐng)人安某某由南向北的右側(cè)。

所以，方方面面來(lái)看，滎陽(yáng)市交警部門(mén)所認(rèn)定的被害人享有優(yōu)先通行權(quán)既不符合客觀事實(shí)，也不符合法律法規(guī)——根本上就屬于故意混淆事實(shí)，任意、違法的認(rèn)定被害人擁有優(yōu)先通行權(quán)。

根據(jù)《》附件“過(guò)錯(cuò)行為分類(lèi)表”中第14條、15條、44條，被申請(qǐng)人安青辰違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第69條第一項(xiàng)、或第二項(xiàng)，違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第70條第一款——而過(guò)錯(cuò)行為分類(lèi)表”中第14條、15條、44條，均屬于主動(dòng)型行為過(guò)錯(cuò)類(lèi)型，都是應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任的。

《河南省道路》是公安部明文授權(quán)地方公安機(jī)關(guān)制定的，是根據(jù)道路交通法律法規(guī)所制定的，是明確、具體的責(zé)任認(rèn)定規(guī)定——其更重要的意義也是對(duì)于交警行政權(quán)力的一種限制!

但涉案事故認(rèn)定書(shū)明顯違反這個(gè)細(xì)則，也是屬于違法的!

交通事故認(rèn)定書(shū)做出前5日就刑事拘留肇事司機(jī)，事故認(rèn)定書(shū)做出之前也沒(méi)有依法向肇事司機(jī)方面公開(kāi)所取得證據(jù)，這些均是明顯的、嚴(yán)重的違反程序的行為

首先，6月22日上午發(fā)生交通事故，肇事司機(jī)王某當(dāng)日就被刑事拘留;而交通事故認(rèn)定書(shū)出具的時(shí)間則是6月28日——沒(méi)有認(rèn)定事故責(zé)任，沒(méi)有深入調(diào)查取證，就已經(jīng)刑事拘留肇事司機(jī)，這不僅僅是違反刑訴立案程序問(wèn)題，分明就是別有用心、試圖巧取豪奪。

其次，根據(jù)《道路事故程序規(guī)定》第47條第二款，發(fā)生死亡事故的，交警部門(mén)應(yīng)當(dāng)在事故認(rèn)定書(shū)制作之前，召集各方當(dāng)事人當(dāng)場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得的證據(jù)。但滎陽(yáng)交警大隊(duì)至今未向申請(qǐng)人方面公開(kāi)證據(jù)。這也是嚴(yán)重違反法律程序的。

總而言之，本案道路交通事故發(fā)生的原因是被害人安某某嚴(yán)重違反交通法律法規(guī)、強(qiáng)行搶占道路所引發(fā)的。若果說(shuō)肇事司機(jī)存在過(guò)錯(cuò)行為的話(huà)，則是沒(méi)有按照三角形黃底黑字“慢”的指示標(biāo)牌減速行駛——但若果被害人騎行自行車(chē)闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道，對(duì)于限速80公里每小時(shí)的平整路段，機(jī)動(dòng)車(chē)即使減速也不能完全避免事故的發(fā)生!所以，肇事司機(jī)的這種過(guò)錯(cuò)行為充其量屬于被動(dòng)型的過(guò)錯(cuò)行為!

縱觀本案，滎陽(yáng)交警部門(mén)故意顛倒事實(shí)、加重肇事司機(jī)責(zé)任、又嚴(yán)重違反程序，不由得讓人疑竇縱生，這似乎就是別有用心、意圖巧取豪奪!

另外，嫌疑人王某年齡已經(jīng)55歲，沒(méi)有犯罪記錄，也屬于在編在職人員，收入穩(wěn)定，擁有住所;況且交通肇事罪屬于過(guò)失犯罪，實(shí)在沒(méi)有逮捕必要。

以上意見(jiàn)，望檢察官予以采納。

辯護(hù)律師：河南XX律師所

一般來(lái)說(shuō)，交通肇事案件主要是犯罪嫌疑人沒(méi)有進(jìn)行肇事逃逸，并且將所受損失以及對(duì)受害人的相關(guān)損失進(jìn)行賠償?shù)脑?huà)，法院是不會(huì)對(duì)其進(jìn)行重判的。一般來(lái)說(shuō)，支付完相關(guān)賠償損失的話(huà)，就不會(huì)對(duì)犯罪嫌疑人進(jìn)行法律責(zé)任承擔(dān)要求。

交通肇事賠償項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)

怎樣進(jìn)行交通肇事逃逸賠償

交通肇事罪諒解書(shū)范例