對(duì)于這個(gè)問題,下面分兩種情況來探討:
1、交通肇事發(fā)生后,肇事者明知受害人如果不及時(shí)搶救會(huì)有生命危險(xiǎn),卻徑自逃跑,致受害人延緩搶救時(shí)機(jī)而死亡。
在此情形下,盡管在某種意義上行為人對(duì)受害人的死亡具有間接故意的心態(tài),但逃逸行為并不是一個(gè)獨(dú)立的構(gòu)成行為,是依附于肇事行為存在的。逃逸行為僅是交通肇事后的一種延伸,就如同偽造貨幣后的使用行為,屬于不具有獨(dú)立性的事后行為。顯然在我國刑法對(duì)交通肇事逃逸致人死亡尚未規(guī)定為遺棄罪的情況下,逃逸行為不是獨(dú)立的構(gòu)成行為,而僅視為加重的構(gòu)成情節(jié)。
我國刑法有關(guān)犯罪構(gòu)成的理論表明,認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪以及構(gòu)成何種犯罪是從主客觀兩方面來進(jìn)行確定的。認(rèn)定行為人構(gòu)成不作為的間接故意殺人,是過于強(qiáng)調(diào)行為人主觀方面惡的動(dòng)機(jī)和態(tài)度,而忽視了行為的客觀方面,違背了主客觀相統(tǒng)一的定罪原則,將不作為的間接故意殺人罪的范圍擴(kuò)大了。而且在這種情況下,將交通肇事逃逸致人死亡的結(jié)果作為故意殺人罪的客觀方面的構(gòu)成要件的結(jié)果,也違背了刑法禁止重復(fù)評(píng)價(jià)的原則。
2、肇事后,行為人為毀滅證據(jù),將被害人移入一些讓人不易察覺的地方,致使被害人未能被人及時(shí)發(fā)現(xiàn),進(jìn)而喪失搶救的機(jī)會(huì)而死亡。在這種情況下,行為人的主觀心理態(tài)度已經(jīng)變化為故意,客觀上又實(shí)施了積極的加害行為,在逃逸行為與死亡結(jié)果之間又發(fā)生了一個(gè)新的條件關(guān)系。從主客觀兩方面進(jìn)行分析,可以看出,行為人在此情形下可以構(gòu)成不作為的間接故意殺人罪。
司法實(shí)踐中,交通肇事逃逸致人死亡的情況十分復(fù)雜,所以對(duì)交通肇事逃逸致人死亡是構(gòu)成交通肇事罪還是構(gòu)成其他犯罪應(yīng)具體問題具體分析。最重要的是看不作為中是否包含著致使被害人死亡的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性。
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