一、道路交通事故發生的成因

1、疲勞駕駛

部分駕駛人多拉快跑不注意休息，很容易疲勞、打瞌睡，對各種突出情況的處理不及時。

2、酒后駕車

部分駕駛人員，尤其是那些跑短途的汽車、農用車駕駛人，自以為路途不遠，仗著有點酒量而飲酒。在這心存僥幸和麻痹大意思想的支配下酒后駕車很容易釀成車禍。

3、超速、超載、違法載人頻繁

一些駕駛人員法律觀念淡薄，認為超速是很平常的事，沒有認識到超速行為的危害性，認為車好、路好，控制不住超速。同時有的駕駛人員在運貨的時候不注意交通安全，既超載又違法載人，極易發生交通事故。

4、無故障隨意停車

部分駕駛員安全意識淡薄，錯把緊急停車帶當作停車場，睡覺養精神;有的停車解手;有的習慣性地停車檢查車輛輪胎等等，諸如此類的行為給道路行車安全帶來了巨大的隱患。

5、天氣因素

惡劣天氣下行車難度增大。輪胎附著系數下降，剎車不靈，制動距離延長，致使方向失控，容易發生多種意外事故。

二、交通事故的預防管理對策

針對上述引發交通事故的成因，西寶高交大隊對我轄區道路進行了徹底排查，制定了事故預防預案，以確保道路交通安全、暢通。

(一)加強氣候對交通狀況的影響，做好預防應對工作

要切實重視高溫、大風、大霧等惡劣氣候所引發的道路交通事故。加強對高溫、大風、大霧、陰雨等惡劣氣候條件下道路交通事故引發原因的調查與研究，認真吸取事故教訓，總結經驗，切實摸索出惡劣氣候條件下的安全行車規律。認真調查，切實掌握和了解本轄區范圍內的惡劣氣候出現的規律和影響情況，成立專門的惡劣氣候條件下預防交通事故組織機構，做好預案，完善勤務機制，強化專業訓練，提高快速反應能力和組織、指揮及處置能力，確保道路交通安全。

(二)加強機動車駕駛人的教育管理，提高安全防范意識

實踐證明，提高機動車駕駛人和廣大交通參與者的交通安全意識是搞好交通管理工作，預防交通事故的有效措施。西寶高交大隊積極開展多形式、多渠道的交通安全宣傳教育。把安全宣傳與查處交通違法結合起來，加強對違法駕駛員的宣傳;深入到公路沿線村、鎮，大力開展創建“交通安全村鎮、學校、企業和社區”活動;深入到運輸企業，督促落實交通安全責任制，開展安全宣傳;在交通流量大的路口，設立宣傳櫥窗，張貼事故案例;充分利用電臺、電視臺、報刊等新聞媒體，開展多方位各層次的宣傳報道。通過宣傳教育，使廣大交通參與者知道疲勞駕駛、超速、超載等交通違法行為的危害性，教育駕駛員樹立“開車不飲酒，酒后不開車”的自覺性，自覺遵守《道路交通安全法》，抵制交通違法行為。

(三)加強對重點路段、時段的管理力度，消除事故隱患

對本轄區的交通事故情況進行認真檢查，突出事故多發的路段和時段。警力要跟著警情走，勤務跟著事故走，在重點時段、路段安排足夠警力。從嚴查處不按規定讓行、機動車超速行駛、飆車、酒后駕駛、無證駕駛等違法行為，做到發現一起，糾正、教育一起，讓所有的交通參與者做到安全出行。

(四)加大科技投入，提高源頭監管能力，營造安全氛圍

1、盡可能使用先進設備，開展治理超速、超載、酒后駕車等專項活動，加大對違法超速等行為的整治力度，既保證了數據的真實性，又達到了治理違法行為的效果;2、與重、特大事故肇事駕駛員所轄車管部門保持聯系，迅速及時傳遞信息，嚴懲肇事者并加強培訓教育;3、利用收費站、服務區發放宣傳材料;4、充分運用違章業務系統及寄信函的方式加強對外省、市駕駛員的管理，形成“交通安全管理網”，多渠道營造交通安全氛圍。

(五)加強與各相關部門的密切協作，切實提高管控能力

1、加強與公路管理處、路政等各相關部門的協作，利用路政人員往返巡邏、排障的有利條件，保持雙方信息暢通，及時通報信息，增加發現違法幾率，以便迅速妥善處置;2、及時消除事故隱患。迅速、及時對問題路段進行維修，提高通行安全性;3、充分利用收費站監控系統，對“三超”、燈光不良及不系安全帶等違章加大處罰力度;4、增設標志，提醒駕駛員注意安全。

總之，我們要像在公路邊植樹一樣，綠樹成蔭，惠顧民生，用各種方式，在交通安全防護線上為廣大交通參與人織就一道道事故防控大樹，讓他們在輕涼、愉快的交通環境中平安出行。

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