道路交通事故中責(zé)任的賠償主體是什么?

律師解答：

道路交通事故賠償責(zé)任是法律責(zé)任，在民法上屬于侵權(quán)責(zé)任，是基于道路交通侵權(quán)引起的,道路交通事故侵權(quán)責(zé)任人產(chǎn)生了對交通事故受害者的損害賠償責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，道路交通事故賠償責(zé)任是指車輛駕駛員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關(guān)活動的人員因違反《中華人民共和國道路交通安全法》及其他道路交通管理法規(guī)規(guī)定的行為，過失造成人身傷亡或財產(chǎn)損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事法律責(zé)任。

相關(guān)法律知識：

一般來講，交通事故責(zé)任者承擔(dān)民事責(zé)任必須符合下列要件：(1)具有一定的人身或財產(chǎn)損害后果;(2)這種損害后果只能由車輛、行人以及其他行為人在道路上的交通活動所產(chǎn)生;(3)一方當(dāng)事人必須具有違反道路交通管理法規(guī)的行為;(4)侵害人造成損害后果的主觀原因只能是一種過失。

《道路交通事故處理辦法》第三十一條規(guī)定：“交通事故責(zé)任者對交通事故造成的損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承擔(dān)賠償責(zé)任的機動車駕駛員暫時無力賠償?shù)模神{駛員所在單位或者機動車的所有人負(fù)責(zé)墊付。但是，機動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機動車的所有人承擔(dān)賠償責(zé)任;駕駛員所在單位或者機動車的所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或者全部費用”。

在道路交通事故中，如何具體確定道路交通事故賠償責(zé)任的責(zé)任主體，取決于機動車輛運行支配與運行利益的歸屬如何確認(rèn)。實踐中車輛的運營方式及責(zé)任主體主要有以下種類：

一、車輛所有人(即登記車主)駕駛自己的車輛發(fā)生事故的，應(yīng)該由車主自己承擔(dān)民事責(zé)任。

二、雇請的司機開車造成交通事故的，應(yīng)由雇主承擔(dān)責(zé)任，雇主賠償后可要求司機在其過錯范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。

三、借用、租用他人車輛的責(zé)任承擔(dān)：

(1)借用車輛發(fā)生交通事故的，借用人如有相應(yīng)的駕駛執(zhí)照，出借人不承擔(dān)責(zé)任;出借人若無相應(yīng)的駕駛執(zhí)照，應(yīng)由借用人和出借人共同作為被告承擔(dān)賠償責(zé)任。

(2)租用車輛發(fā)生交通事故的，租用人作為被告承擔(dān)賠償責(zé)任。

除外情況有：當(dāng)事人雙方另有約定;明知車輛有故障，所有人仍轉(zhuǎn)移占有;明知借用人、租用人無駕駛資格和技能;租用人、借用人系其家庭成員的，在這些情況下，仍由車輛所有人承擔(dān)責(zé)任;對于純粹以營利為目的的租車公司的租車行為，因出租人與租用人都是運行支配和運行利益的歸屬人，故應(yīng)由雙方連帶承擔(dān)賠償責(zé)任，且應(yīng)以出租人為主。

四、偷盜他人機動車輛發(fā)生事故的，由偷盜人承擔(dān)賠償責(zé)任。盜車人逃逸不能賠償或者支付能力不足無法全部賠償?shù)模捎绍囕v所有人墊付，以使受害人得到及時救濟，車輛所有人對盜車人享有追償權(quán)。

五、駕駛?cè)藛T在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故的，應(yīng)由所在單位或者車主承擔(dān)賠償責(zé)任，單位或者車主承擔(dān)賠償責(zé)任后，可以向駕駛?cè)藛T追償部分或者全部費用。

六、個人購買的車輛掛靠在單位名下發(fā)生事故的，應(yīng)以個人作為被告承擔(dān)民事責(zé)任，單位則承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

七、機動車連環(huán)買賣未過戶情況下發(fā)生交通事故的，由實際所有人作為被告承擔(dān)賠償責(zé)任。車輛出售后，雖未辦理過戶登記手續(xù)，但機動車已經(jīng)交付使用，不影響買賣合同的效力。原登記所有人喪失了對機動車的運行支配和運行利益，因而，發(fā)生交通事故的，應(yīng)由實際支配車輛運行或者取得運行利益的人承擔(dān)損害賠償責(zé)任，原登記所有人不應(yīng)該承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

八、擅自使用他人車輛發(fā)生交通事故的，由擅自使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。除主觀惡意外，其客觀表現(xiàn)與盜車行為相似，應(yīng)與盜車造成交通事故適用同樣的處理原則。

九、因道路瑕疵導(dǎo)致車輛發(fā)生交通事故的，由車輛所有人或管理人承擔(dān)推定過錯責(zé)任。此種事故可產(chǎn)生“道路交通事故責(zé)任”和“建筑物責(zé)任”兩種責(zé)任，受害人在選擇賠償對象時應(yīng)注意以下情況：(1)如果道路瑕疵為惟一原因，機動車輛所有人和道路管理人均不承擔(dān)責(zé)任;(2)如果道路管理人有過錯，而機動車輛所有人對事故發(fā)生并無過錯，則受害人可以向機動車輛所有人求償，也可以向道路管理人求償，但機動車輛所有人賠償后，可向道路管理人追償;(3)如果道路管理人無過錯，道路管理人不承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)由機動車輛所有人承擔(dān)賠償責(zé)任;(4)如果道路管理人和機動車輛所有人均有過錯，則機動車輛所有人和道路管理人應(yīng)共同承擔(dān)責(zé)任。

十、發(fā)生事故的機動車輛投有保險的，應(yīng)將保險公司作為被告，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

十一、分期付款的車輛發(fā)生事故的，由機動車的使用人承擔(dān)損害賠償責(zé)任，不是由車輛的所有者來承擔(dān)。機動車之出賣人(機動車銷售公司)雖然是保留機動車所有權(quán)的名義人，但其目的僅僅在于確保購買人按期支付款項，即保障自己債權(quán)之實現(xiàn)，究其實質(zhì)是一種債權(quán)的擔(dān)保手段。

十二、在車輛修理期間所發(fā)生交通事故的，車輛修理人為民事賠償責(zé)任主體;

十三、保管期間所發(fā)生交通事故的，保管人為民事賠償責(zé)任主體。因為此時的機動車所有人已經(jīng)喪失運行支配力，也喪失了運行利益。

十四、因車輛故障而發(fā)生交通事故的，處理原則是：(1)如果故障是在運行前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，或者故障是在運行中發(fā)生，車輛所有人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，因為車輛所有人有保持車輛狀況良好的義務(wù)。(2)如果故障明顯而駕駛員未發(fā)現(xiàn)的，或因其未及時排除而發(fā)生交通事故的，車輛所有人有權(quán)向其追償。(3)如果是構(gòu)造、設(shè)計上故障，駕駛員無法發(fā)現(xiàn)或預(yù)料，因而發(fā)生交通事故的，屬于機動車的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。受害人可以向車輛所有人請求賠償，也可以直接向生產(chǎn)廠家請求賠償，或者同時向兩方請求賠償。

十五、無償搭乘他人車輛、無償借助他人車輛運輸自己貨物的人(即好意同乘者)發(fā)生交通事故的，我國道路交通立法沒有明確規(guī)定，筆者認(rèn)為處理原則是：要看好意同乘者對發(fā)生交通事故是否有過錯及過錯程度來確定責(zé)任的分擔(dān)，在雙方均無過錯的情況下可以適用公平原則來確定責(zé)任的承擔(dān)。

十六、非機動車或行人進入高速公路造成交通事故的，機動車駕駛?cè)瞬⒎枪室庠斐墒鹿实模筒粦?yīng)由其承擔(dān)賠償責(zé)任。因為《中華人民共和國道路交通安全法》第67條規(guī)定：“行人、非機動車、拖拉機不得進入高速公路。”非機動車或行人進入高速公路是非常危險的，也是非法的，且在高速公路上正常高速行駛的機動車沒有義務(wù)預(yù)防行人和非機動車的突然出現(xiàn)，此時采取任何緊急措施都有可能造成車毀人亡的重大事故。