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廣西高速公路項目建設征地拆遷補償管理

來源: 律霸小編整理 · 2025-09-22 · 981人看過

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高速公路就是高等級公路，連接著各個城市之間的發展，現在高速公路發展迅速，高速公路的修建也越來越重要。很多高速公里的修建，需要征用很多私人的土地和房屋，就會涉及到高速公路項目建設征地拆遷補償，近幾年廣西修建高速公路發展迅速，下面是廣西高速公路項目建設征地拆遷補償管理。

一、高速公路建設項目征地拆遷補償費;

國家為了公共利益的需要，依照法律規定的程序，將集體所有土地轉為國有土地，并依法給予被征用土地的農民集體和個人合理補償和妥善安置所需的費用就是征地拆遷補償費。征地拆遷補償費主要由征地補償費、安置補助費、房屋建筑物拆遷補償費構成。

1、耕地征用補償依據；
根據《中華人民共和國土地管理法》第四十七條規定：征收耕地的土地補償費，為該耕地被征收前三年平均年產值的6至10倍。征收耕地的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被征收的耕地數量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標準，為該耕地被征收前三年平均年產值的4至6倍。但是，每公頃被征收耕地的安置補助費，最高不得超過被征收前三年平均年產值的15倍。土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被征收前三年平均年產值的30倍。房屋建筑物拆遷補償按以實際拆遷數量按一定的價值標準予以補償。

2、其他土地征用及青苗補償標準依據；

征收其他土地的土地補償費和安置補助費標準，由省、自治區、直轄市參照征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準規定;被征收土地上的青苗和地上附著物(含房屋、電力水利、通訊設施等拆遷)補償標準，由省、自治區、直轄市規定。

3、高速公路工程建設項目征地補償費主要構成。

包括土地補償費、安置補助費以及青苗和地上附著物(含房屋、電力水利、通訊設施等拆遷)補償費。

二、廣西高速公路征地拆遷補償費管理模式及其優缺點；

多年來，廣西高速公路建設項目征地拆遷補償費管理先后采取過兩種模式：一是先預撥后結算管理模式;二是先結算后支付管理模式。

高速公路是社會發展的必要因素，對于現在車輛越來越多的情況，高速公路就更重要，修建高速公路征用地會根據耕地和其他土地還有一些房屋建筑進行補償，根據耕地的產量進行倍數補償和房屋安置。以上就是廣西高速公路項目建設征地拆遷補償管理的內容。更多相關知識您可以咨詢律霸麗水律師！

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