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寧波
乘車人跳車被碾傷責任怎么承擔
乘車人跳車被碾傷責任如何承擔
案情回顧：乘車人跳車被碾傷
被告包*新為皖KA3***號重型廂式貨車的實際車主，基于2007年起將該車掛靠在被告**路運汽車隊處營運。2011年被告駕駛該車(車內乘有吳*、包*)從溫嶺行駛杭州，途經上三高速公路往上虞方向，車輛起火，原告吳*墜車倒地后右上肢被碾傷，造成皖NA3***號重型廂車損壞、路產損失及吳*受傷的交通事故，原告受傷后送醫院治療，后經鑒定為交通事故五級傷殘，因賠償問題原告起訴被告包*新和中國**阜陽中心支公司，要求保險公司在交強險限額內優先賠償，超出限額部分由被告包新承擔。
法院判決：被告保險公司需承擔賠償責任
經人民法院審理認為：在原告吳*友跳車前，基屬于車上人員，但在其離開車車輛進入地面之后，其身份隨即發生了變化，不再屬于車上人員范疇，為此判決被告保險公司在交強險限額范圍內承擔賠償責任，超出限額的由被告包*承擔原告損失的75%。
律師說法：交通事故中的第三者如何認定
本案的焦點是原告吳*在本次交通事故中的身份是車人員，還是第三者?
根據中國保監會機動車車輛保險條款解釋的規定和保險行業慣例及保險理論通說，機動車第三者責任保險中“第三者”是指除保險人、被保險人和保險車輛上的人員以外，因保險車輛意外事故遭受人身、財產損害的第三人。
何謂車上人員?根據保險條例有關規定，保險車輛發生意外事故而受害的人是否屬于“車上人員”必須以該人在事故發生當時這一特定的時間是否身處保險車輛這上為依據，在車上即為“車上人員”在車下即為“車下人員”。由于“車上人員”與‘第三者’身份可因特定時空條件的變化而轉化，交通事故發生的時間確定優為重要。發生交通事故意外的瞬間，也即受到傷害的瞬間，而并非危險來臨的瞬間。
本案中，交通事故由車輛起火引發，即車輛起火審引發本交通事故的危險。雖在起火時，受害人吳*還在車上，但本案事故發生的時間點應當是“車輛碾壓受害人吳*”之時。而在這個時間節點上，受害人吳*已從車上墜落至地上，其與該車的關系性質發生的變化，其身體處于車下受到了車輛碾壓受傷，身份已經轉化為交通事故中的第三者，應按第三者責任理賠。
以上知識就是小編對“乘車人跳車被碾傷責任如何承擔”問題進行的解答，乘客跳車造成人身損害的，涉及到保險第三人的情形，責任怎么承擔是比較復雜的，要按實際情況而定。讀者如果需要找律師咨詢法律方面的問題，歡迎到律霸網進行法律咨詢。
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