實(shí)名制檢票設(shè)備招標(biāo)的四大疑點(diǎn)

1月21日上午，記者在**集團(tuán)的春運(yùn)新聞發(fā)布會上了解到，在今年春運(yùn)期間，鐵路部門僅在**鐵路集團(tuán)公司和成都鐵路局在部分車站試行實(shí)名制火車票，先后在廣州、深圳、成都、重慶等37個(gè)火車站試點(diǎn)。

鐵道部在2009年11月17日向全國各鐵路局下發(fā)《關(guān)于修改部分車票票樣的通知》后，中國鐵道科學(xué)研究院于11月18日向社會發(fā)出“鐵路客票5.2版本升級”系列招標(biāo)公告。記者在中國鐵道科學(xué)研究院官網(wǎng)上看到，其中涉及二維條碼識讀設(shè)備1693臺，票據(jù)打印機(jī)和攝像頭181套，二代居民身份證識讀設(shè)備3623臺和手持驗(yàn)證檢票儀600臺，并定于2009年12月7日公開開標(biāo)。然而至今為止，該院仍沒有公布招標(biāo)結(jié)果。

質(zhì)疑一：倉促招標(biāo)擋住了不少企業(yè)?

鐵道部最早在1月9日確認(rèn)將在廣州、成都鐵路局部分車站試行火車票實(shí)名制，春運(yùn)在1月30日開始。但就在1月9日之前的一個(gè)月里，上述實(shí)名制檢票設(shè)備招標(biāo)才正式緊急進(jìn)行，有的在2009年12月14日才完成招標(biāo)。

“10來天要交付幾千臺設(shè)備，這明顯對大企業(yè)有利，這也只有大企業(yè)或者跟鐵道部有成熟業(yè)務(wù)來往的企業(yè)才能做好。”有參與此次招標(biāo)者表示此次招標(biāo)明顯推出過晚。

**華旭金卡有限公司副總經(jīng)理趙*治在接受媒體采訪時(shí)透露，原本有10余家企業(yè)有意競標(biāo)二代居民身份證識讀設(shè)備，但最終來參與競標(biāo)的并不多。趙*治認(rèn)為企業(yè)退出的原因可能是難以在短時(shí)間里組織協(xié)調(diào)好供貨與調(diào)試。

質(zhì)疑二：招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)為一人操辦?

記者在中國鐵道科學(xué)研究院官網(wǎng)上的“鐵路客票5.2版本升級”系列招標(biāo)公告中看到，4條招標(biāo)公告的聯(lián)系人皆是單*花。

此前有報(bào)道稱，鐵道部此次推出實(shí)名制“早有盤算”，但上億元設(shè)備招標(biāo)不僅顯得“倉促”，且中國鐵道科學(xué)研究院還表示“只有一人負(fù)責(zé)操作招投標(biāo)”。面對媒體提出的質(zhì)疑，中國鐵道科學(xué)研究院稱：“實(shí)名制招標(biāo)都由單*花一人在操辦，單目前在外出差無法聯(lián)系，因此無法做出評論。”

質(zhì)疑三：招標(biāo)1693臺二維條碼識讀設(shè)備，實(shí)際交付約4000臺?

有參與競標(biāo)者透露，**韋爾在2009年12月7日中標(biāo)后實(shí)際交付了約4000臺二維條碼識讀設(shè)備，實(shí)際訂單比標(biāo)書中標(biāo)明的數(shù)量要多。

1月22日，安防市場報(bào)記者試圖聯(lián)系**韋爾了解中標(biāo)情況，其安防部門一高層證實(shí)**韋爾中標(biāo)的消息，但又表示對此并不知情。據(jù)這位公司高層透露，中得“鐵路客票5.2版本升級項(xiàng)目”的并不是**韋爾安防部門，而是**韋集團(tuán)的影像識別部門。截稿時(shí)止，記者一直無法得到**韋爾方面更確切的證實(shí)。