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寧波
行人和機動車車禍責任劃分標準是怎樣的？
一、行人和機動車車禍責任劃分標準是怎樣的?
行人和機動車車禍責任劃分標準如下所述，來進行責任劃分。
1、駕駛人有過錯，行人無過錯：駕駛人在駕駛機動車的時候，不按照交通規則行駛，并且有出現打電話、聽耳機的行為，導致注意力不集中而撞到行人的，駕駛人需要承擔全部的賠償責任;
2、駕駛人無過錯，行人單方面有錯的：駕駛人按照交通規則行駛，但由于行人在走路的過程中不按照紅綠燈的指示，強行過馬路，或者是低頭玩手機不看路、倒退走路而導致與機動車發生撞擊的，行人是需要承擔主要責任的，同時機動車駕駛人也要承擔相應的責任，但不可以超過總責任的10%，畢竟不是由于自己的原因造成;
3、駕駛人與行人無過錯：如果發生的機動車交通事故都不是由于駕駛人和行人的原因造成的，行人可以不用承擔責任，但如果事故有造成損失，但不是很嚴重的，可以減輕駕駛人需要承擔的賠償責任;
二、構成交通事故應當具備下列要素：
1、必須是車輛造成的;這里的車輛包括機動車與非機動車，只要是跟車輛有關的事故，就是交通事故。生活中，行人之間的碰撞就不屬于交通事故了，因為沒有涉及到車輛的碰撞。
2、是在道路上發生：道路就是指允許車輛行駛的道路，在國家的管轄范圍內，只有在道路上發生車輛有關的事故，就是交通事故。對于山路、田間小路發生的事故并不屬于交通事故，因為這些道路并不屬于單位管理的范圍，并且路的級別不在公路、城市道路等范圍內。
3、車子處于運動狀態：只有車子處于行駛的狀態才有可能造成交通事故的發生。如果車子是屬于靜止停靠在路邊，但由于行人自己不注意的原因，自動撞到車子的不屬于交通事故，行人撞到后，身體有出現損失的，也是由行人自己負責。如果撞到車子，車子有凹凸、刮傷的情況，行人還需要賠償修復費。
4、有事態發生：交通事故的出現必定有撞擊、刮傷、爆炸等現象發生，如果沒有這些現象，則構不成交通事故，因為沒有出現任何的經濟損失。
5、由于人的行為造成的，并且有出現不同的嚴重后果。
6、當事人的心態是正常的，不具有任何攻擊性和報復性，只是簡單的意外或者過失。具有目的性的交通事故已經不是交通事故了，而是具有犯罪動機的違法行為。
行人和機動車輛如果發生交通事故的話，那么是需要根據雙方的過錯程度來進行不同的責任的劃分的，但通常情況下來說的話，形成承擔的責任可能比較小一點，而對于司機來說他們承擔的責任更加大，畢竟機動車上應當要避讓行人。
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簡介:
苗麗律師，法學碩士，畢業于山東大學，2009年通過國家司法考試。曾就職于山東某股份有限公司（上市公司）、威海某房地產開發有限公司擔任法務。2014年獲得“威海市三八紅旗手”榮譽稱號，承辦的“于某涉嫌犯銷售假冒注冊商標的商品罪案”被評為“2014年度政法系統優秀案例”。 苗麗律師現擔任威海婦女維權法律服務團秘書長、環翠區鯨園街道辦事處婦聯婦兒維權專業指導員、環翠區消費者協會法律顧問團成員。威海環翠電視臺多次邀請苗麗律師作為嘉賓在《環翠新聞》欄目中解答法律問題。
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