一、貨車盲區車禍怎么劃分責任?

應當根據事故的形成原因來進行處理，由交警部門認定。在汽車盲區引發的交通事故中，汽車盲區這一客觀存在，不作為交警部門劃分交通事故各方責任的依據，除非事故各方均有違法行為，否則，肇事司機一方通常要負事故全部責任?！兜缆钒踩▽嵤l例》第五十條明確規定，機動車行駛時應當查明車后情況，確認安全后開車。因此，肇事司機應負事故全部責任。

二、認定全責的36種情況。

(一)違反交通信號指示的;

(二)遇放行信號未讓先被放行車的;

(三)遇放行信號轉彎車未讓直行車和被放行的行人的;

(四)遇停止信號右轉彎和T形路口直行車未讓被放行的車輛、行人的;

(五)支路車未讓干路車的;

(六)支干路不分的，同類車未讓右邊無來車的車的;

(七)支干路不分的，非機動車未讓機動車，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的;

(八)相對方向同類車相遇，左轉彎車未讓直行或右轉彎車的;

(九)進入環形路口車未讓環形路口內車的;

(十)車輛行經人行橫道未按規定讓行人的;

(十一)機動車駛入非機動車道未讓非機動車的;

(十二)機動車駛入人行道未讓行人的;

(十三)非機動車駛入機動車道未讓機動車的;

(十四)非機動車駛入人行道未讓行人的;

(十五)非機動車在人行橫道內行駛橫過車行道，未讓機動車、行人的;

(十六)行人進入非機動車道，未讓非機動車的;

(十七)行人進入機動車道，未讓機動車的;

(十八)行人橫過車行道未走人行橫道、人行過街天橋或地下通道的;

(十九)機動車變更車道未讓本車道車的;

(二十)機動車違章進入公交專用車道的;

(二十一)公交專用車違章進入其他機動車道的;

(二十二)輔路車未讓主路車的;

(二十三)其他違反借道行駛規定的;

(二十四)違反禁行類的禁令標志或禁止標線的;

(二十五)違反導向類的指示標志或指示標線的;

(二十六)逆向行駛的;

(二十七)違章掉頭的;

(二十八)違章會車的;

(二十九)違章超車的;

(三十)在機動車道或高速公路上違章停車的;

(三十一)機動車駛入交通管制車道的;

(三十二)違章進入高速路、快速路的;

(三十三)倒車、溜車發生事故的;

(三十四)開關車門妨礙其他車輛、行人通行的;

(三十五)未保持安全距離，追撞前車尾部的;

(三十六)自身發生交通事故的。

《道路交通安全法》中明確規定，駕駛人員在駕駛車輛時需要檢查道路情況，以及行人的路線情況，所以貨車盲區導致的交通事故，一般是由車輛本身承擔法律責任的，如果對相關情況的認定不清楚的，可以咨詢交警部門來進行處理。