一、車禍劃分責(zé)任如何劃分的？

發(fā)生車禍?zhǔn)鹿剩?zé)任的劃分可分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任，即我們常說(shuō)的全責(zé)主責(zé)次責(zé)同責(zé)，同等責(zé)任就是雙方責(zé)任同等，五五開(kāi)。雖說(shuō)每一起交通事故的實(shí)際情況和嚴(yán)重程度都不盡相同，責(zé)任劃分也相當(dāng)復(fù)雜，因此一定要及時(shí)報(bào)警，在交警的幫助有效的劃分責(zé)權(quán)。

二、有哪些是需要負(fù)全責(zé)的？

1)追尾前車(后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任);

2)變更車道發(fā)生事故;

3)倒車、溜車發(fā)生交通事故(前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任);

4)從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰撞刮擦;

5)綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車;

6)進(jìn)入喚醒路口的車未讓使出或在環(huán)形路口內(nèi)行駛的車輛;

7)跨越道路中心實(shí)線或隔離實(shí)線發(fā)生事故;

8)逆向行駛(逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規(guī));

9)右側(cè)超車發(fā)生交通事故;

10)超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生交通事故;

11)沖闖紅燈發(fā)生交通事故;

12)有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的區(qū)域即在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故;

13)碰撞依法可暫停、停放的車輛;

14)開(kāi)關(guān)車門造成交通事故;

15)進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故;

16)單方發(fā)生交通事故。

符合上述全責(zé)十六種情況的，會(huì)被判定為交通事故全責(zé)。一般就是違反交通法規(guī)的、違反交通信號(hào)(包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志標(biāo)線)的、未按規(guī)定讓行的，一旦發(fā)生交通事故，自然是違規(guī)車輛全責(zé)。

發(fā)生交通事故后，若一方當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，導(dǎo)致無(wú)法查明事實(shí)的，需要負(fù)事故全部責(zé)任。由于當(dāng)事人主觀上故意造成交通事故的(比如故意在人行道上撞人)，或因當(dāng)事人一方的過(guò)錯(cuò)造成交通事故且其他當(dāng)事人無(wú)違章行為的，也是全責(zé)。

綜合上面所說(shuō)的，在發(fā)生了車禍之后那么執(zhí)法人員就會(huì)先對(duì)事故進(jìn)行劃分責(zé)任，然后才會(huì)處理這起交通事故案件，如果遇到事故的一方是全責(zé)的話，那么全責(zé)方將要承擔(dān)起所有的責(zé)任，所以，責(zé)任的劃分對(duì)于車禍案件來(lái)說(shuō)是必不可少的程序。

交通事故責(zé)任怎樣劃分主次責(zé)任

鐵路交通事故等級(jí)劃分是怎樣的？

云南特大交通事故，事故責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)