一、交通事故損害賠償責任如何分擔?
全國人大常委會擬修改道路交通安全法 明確非機動車駕駛人、行人有過錯時機動車一方承擔賠償責任的比例
全國人大常委會24日開始審議道路交通安全法修正案草案。修正案草案對道路交通安全法第76條第1款第2項的規定進行了修改,在維持過錯推定原則的同時,明確了非機動車駕駛人、行人有過錯情形下機動車一方承擔賠償責任的比例。
修正案草案將道路交通安全法第76條第1款第2項修改為:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,按照下列規定減輕機動車一方的責任:
1、非機動車駕駛人、行人一方負次要責任的,機動車一方承擔80%的賠償責任;
2、非機動車駕駛人、行人一方負同等責任的,機動車一方承擔60%的賠償責任;
3、非機動車駕駛人、行人一方負主要責任的,機動車一方承擔40%的賠償責任;
4、非機動車駕駛人、行人一方負全部責任的,機動車一方承擔不超過10%的賠償責任。
二、交通事故主要責任和次要責任的承擔比例多少
1993年6月10日北京市公安局發布的《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規定》,其中的第六條規定,交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。負全部責任者,承擔符合規定損失的100%。
負主要責任者,承擔符合規定損失的60%至80%;負同等責任者,各承擔符合規定損失的50%;負次要責任者,承擔符合規定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責任者承擔的損害賠償責任,參照上述原則確定。
三、交通事故賠償金額怎么計算
《道路交通事故處理辦法》 第四十四條規定“機動車與非機動車、行人發生交通事故,造成對方人員死亡或者重傷,機動車一方無過錯的,應當分擔對方10%的經濟損失。
但按照10%計算,賠償額超過交通事故發生地十個月平均生活費的,按十個月的平均生活費支付。前款非機動車、行人一方故意造成自身傷害或者進入高速公路造成損害的除外。
近幾年中,隨著公民的經濟水平不斷提高,道路上的車輛也是日益增加,那么發生交通事故的概率也是大大提高了不少,為了更好的規范和保障公民的駕駛行為,國家也是制定了并執行了道路安全交通法規,如果駕駛員做出了違反法規的行為后,也是會受到相應的處罰。
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