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人保福建省分公司營(yíng)業(yè)管理部賠付投保人后代位訴承運(yùn)人墻頭海運(yùn)公

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-06-24 · 818人看過(guò)

[案情]原告:中國(guó)人民保險(xiǎn)公司福*省分公司營(yíng)業(yè)管理部。被告:福*省惠安縣垵頭海運(yùn)公司。被告所屬“垵海182”輪總噸465噸,抗風(fēng)力等級(jí)為7級(jí)風(fēng)。2000年10月18日,“按海182”輪承運(yùn)一批貨物自上海至廈門(mén)。根據(jù)“按海182”輪蓋章的運(yùn)單記載,托運(yùn)人、收貨人均為福*省飼料工業(yè)公司(下稱省飼料公司),貨物為7970包、400噸魚(yú)粉。同月20日,原告簽發(fā)廠該批水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單,保單記載:原告根據(jù)水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款及保險(xiǎn)單所注明的其他條件承保運(yùn)輸保險(xiǎn);投保人、被保險(xiǎn)人省飼料公司;保險(xiǎn)貨物紅魚(yú)粉,重量400T,單價(jià)4000元/T;保險(xiǎn)金額160萬(wàn)元;運(yùn)輸船舶“垵海182”輪,自上海港至廈門(mén)東鈐碼頭;保險(xiǎn)險(xiǎn)別為綜合險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)2560元。根據(jù)保單背面條款記載,因暴風(fēng)造成的保險(xiǎn)貨物的損失和費(fèi)用屬于綜合險(xiǎn)承保保險(xiǎn)事故范圍。同月26日1220時(shí),“垵海182”輪于航行中收聽(tīng)到福*省人民廣播電臺(tái)發(fā)布的全省沿海東北風(fēng)7-8級(jí),陣風(fēng)9級(jí)臺(tái)風(fēng)消息及沿海大風(fēng)警報(bào)。2230時(shí),“垵誨182”輪在航行至深滬海面時(shí),遇陣風(fēng)九級(jí)左右的大風(fēng),海浪沖上甲板涌入艙內(nèi),造成貨物大面積水濕,10月27日1230時(shí)船抵廈門(mén)東鈴碼頭卸貨。經(jīng)船、貨、港三方確認(rèn):水濕貨物共3793包汁190.38噸,其中全部水濕2002包計(jì)100.47噸,一半水濕995包49.93噸,部分水濕796包計(jì)99.98噸。l0月29日省飼料公司發(fā)函被告,要求索賠貨物損失591381元。10月29日至90日,根據(jù)原告的申請(qǐng),中國(guó)**口商品檢驗(yàn)總公司廈門(mén)市分公司派員會(huì)同原告對(duì)貨物進(jìn)行殘損鑒定,鑒定結(jié)果確認(rèn)貨物被海水水濕,其中2044袋/102,575噸貨物水濕、有異味、輕微變色。貶值率45%。損失46,16噸;877袋/44.011噸貸物嚴(yán)重水濕、泥濘塊狀,顏色變黑褐色,有些變質(zhì)發(fā)臭生蟲(chóng),貶值率55%,損失24.21噸。原告支付檢驗(yàn)費(fèi)1680元。該批魚(yú)粉單價(jià)每噸3800元,發(fā)票價(jià)格156萬(wàn)元,本次運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)24000元。事故發(fā)生后,省飼料公司人員前柱廈門(mén)查勘本次事故發(fā)生住宿費(fèi)5967,9元、支付廈門(mén)海洋環(huán)境預(yù)報(bào)臺(tái)資料服務(wù)費(fèi)500元、支付將貨物從碼頭運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)的裝車、清掃費(fèi)1680元。2000年11月1日,原告與省飼料公司就水濕魚(yú)粉的理賠達(dá)成協(xié)議,約定:水濕魚(yú)粉146.587噸推定全損,由原告按保險(xiǎn)金額全額賠付省飼料公司:保險(xiǎn)金額按貨物的進(jìn)價(jià)+運(yùn)費(fèi)+港務(wù)費(fèi)、雜費(fèi)等有關(guān)費(fèi)用確定,最高不超過(guò)每噸4000元,貨物交原告處理。11月2日,原告以每噸2200元的價(jià)格將殘損貨物在廈門(mén)售出,扣除合同約定應(yīng)由被告負(fù)擔(dān)的碼頭雜費(fèi),原告實(shí)際收到貨款311860.8元,12月15日,原告作出賠款計(jì)算書(shū),確定賠付金額為;全損貨物重量146.587噸x每噸貨價(jià)3986.5元+查勘費(fèi)用5967.9元,資料費(fèi)用500元=590836.97元。當(dāng)日,原告即將款支付給省飼料公司,省飼料公司出具《賠款收據(jù)》和《收據(jù)及權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)》。原告認(rèn)為,貨物損失足因被告船舶不適航且未盡到妥善、謹(jǐn)慎的運(yùn)輸、保管和照料貨物的義務(wù)造成的,根據(jù)我國(guó)交通部《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和現(xiàn)行合同法的有關(guān)規(guī)定,被告應(yīng)對(duì)貨物損失承擔(dān)賠償責(zé)任。原告于2001年1月16日向廈門(mén)海事法院起訴,請(qǐng)求判令被告賠償其貨物損失280866.15元及利息。被告答辯稱:貨物損害原因不屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍,原告理賠不合法,無(wú)權(quán)行使代位求償權(quán)。[審判]廈門(mén)海事法院認(rèn)為:本案是一起海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)代位求償糾紛。原告經(jīng)認(rèn)定貨損原因?qū)儆诒kU(xiǎn)責(zé)任事故,向投保人支付保險(xiǎn)賠款,據(jù)此向被告主張代位求償權(quán)。被告認(rèn)為貨物損失的原因不屬于保險(xiǎn)責(zé)任事故,原告理賠不合法,不能取得代位求償權(quán)。對(duì)此,本院認(rèn)為,本案貨損原因是由于船舶在航行過(guò)程中,遭遇9級(jí)大風(fēng),引起海浪涌進(jìn)艙內(nèi),導(dǎo)致貨物濕損。經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方一致認(rèn)定屬于保險(xiǎn)責(zé)任事故,原告據(jù)此理賠并無(wú)不當(dāng)。9級(jí)大風(fēng)是否屬于保險(xiǎn)合同約定的暴風(fēng),應(yīng)由保險(xiǎn)合同雙方確定,被告作為保險(xiǎn)合同以外的第三者,無(wú)權(quán)以自己對(duì)合同的解釋約束保險(xiǎn)合同當(dāng)事人,除非保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人故意串通損害被告的利益。被本案被告作為貨物承運(yùn)人。有義務(wù)將貨物安全運(yùn)抵目的港。

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