《重慶市主城區(qū)城市快速路管理辦法》已經(jīng)2009年12月14日市人民政府第57次常務會議通過，現(xiàn)予公布，自2010年1月1日起施行。 　　代市長 黃奇帆 　　二○○九年十二月二十一日 　　重慶市主城區(qū)城市快速路管理辦法 　　第一條 為了加強主城區(qū)城市快速路管理，充分發(fā)揮城市快速路功能，保障城市快速路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《城市道路管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本辦法。 　　第二條 本市主城區(qū)內(nèi)城市快速路的規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、維修、路政和交通安全管理，適用本辦法。 　　本辦法所稱城市快速路，是指在城市內(nèi)的，中央分隔、控制出入、控制出入口間距及形式，具有單向雙車道或者以上的多車道，并設有配套的交通安全與管理設施，供機動車以較高速度行駛的城市道路及其附屬設施。 　　本辦法所稱附屬設施，是指城市快速路的排水設施、防護構(gòu)造物、安全設施、照明設施、通信設施、養(yǎng)護設施、服務設施、監(jiān)控設施、檢測設施、界樁、測樁、里程牌、標志牌、花草樹木及專用房屋等。 　　第三條 市市政行政主管部門負責城市快速路的養(yǎng)護、維修和路政管理的政策制定和監(jiān)督檢查工作，以及由市人民政府確定的主城區(qū)城市快速路的直接管理工作。 　　區(qū)市政行政主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)除市直接管理的城市快速路以外的城市快速路管理工作。 　　公安機關交通管理部門按照職責負責城市快速路的道路交通安全管理工作。 　　規(guī)劃、建設、國土、園林等行政主管部門和有關單位按照職責分工做好城市快速路管理的相關工作。 　　第四條 城市快速路管理應當堅持統(tǒng)一規(guī)劃、配套建設、協(xié)調(diào)發(fā)展和高效便民原則，努力提高管理現(xiàn)代化水平。 　　第五條 城市快速路管理應當建立信息公開和公眾參與制度，充分聽取和尊重公眾意見。 　　任何單位和個人都有依法保護城市快速路的義務，有權(quán)對違反本辦法的行為進行檢舉和控告。 　　第六條 城市快速路的規(guī)劃和建設應當符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和交通規(guī)劃，符合相關技術(shù)標準和設計規(guī)程，做到技術(shù)先進、安全適用，與城市環(huán)境相協(xié)調(diào)。 　　城市快速路建設工程應當按照國家有關規(guī)定進行竣工驗收。經(jīng)竣工驗收合格的城市快速路向市政行政主管部門移交的，建設單位應當提供工程基礎技術(shù)資料和工程驗收、工程保修等資料，經(jīng)市政行政主管部門審核后，辦理移交手續(xù)。 　　建設經(jīng)過已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的城市快速路，有可能造成環(huán)境噪聲污染的，應當設置聲屏障或者采取其他有效措施控制環(huán)境噪聲污染。 　　第七條 設置城市快速路與其他城市道路和公路的出入口應當符合設計規(guī)程。建成移交使用后應當嚴格控制增設城市快速路與其他城市道路和公路的出入口。確需增設的，應當由規(guī)劃行政主管部門會同市政、公安、建設、園林等部門審核后，報市人民政府審批。 　　第八條 內(nèi)環(huán)快速路路肩外緣兩側(cè)各30米范圍、機場快速路路肩外緣兩側(cè)各20米范圍為其安全保護區(qū)，其他城市快速路的安全保護區(qū)范圍按照其技術(shù)標準和設計規(guī)程確定。 　　在城市快速路的安全保護區(qū)內(nèi)主要進行綠化建設，不得修建永久性非道路設施的建筑物。因特殊情況確需修建臨時性建筑物或埋設管線、電纜的，應當按照建設領域行政審批制度改革等有關規(guī)定依法辦理規(guī)劃、國土等手續(xù)。 　　第九條 城市快速路的交通標志、標線管理按照主城區(qū)現(xiàn)行城市道路的管理體制進行。設置交通標志、標線應當符合國家標準和道路交通安全、暢通要求，并保持清晰、醒目、準確、完好。 　　城市快速路與其他城市道路管理范圍或者公路的分界，由市政行政主管部門會同有關部門和單位劃定，市政行政主管部門應當在分界點設置明顯的分界標志和城市快速路標志。 　　第十條 內(nèi)環(huán)快速路、機場快速路的路政、城市市容和環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化管理，由市市政行政主管部門實行綜合管理，具體管理工作由其所屬的市政設施管理機構(gòu)負責。 　　前款規(guī)定中內(nèi)環(huán)快速路包括沙坪壩區(qū)上橋至渝北區(qū)童家院子、渝北區(qū)童家院子至巴南區(qū)界石、巴南區(qū)界石至沙坪壩區(qū)上橋(含沙坪壩區(qū)上橋至九龍坡區(qū)陳家坪)的城市快速路;機場快速路包括江北區(qū)紅旗河溝至渝北區(qū)雙鳳橋的城市快速路。 　　對機場快速路中渝北區(qū)人和1814界樁至渝北區(qū)雙鳳橋1792界樁路段、內(nèi)環(huán)快速路等具備封閉式管理條件的城市快速路實施封閉式管理，市市政行政主管部門應當加強對其附屬的隔離柵、防護網(wǎng)、防眩板、護欄、防撞墊等設施的管理，保障設施完好。 　　第十一條 市政行政主管部門應當加強對城市快速路養(yǎng)護、維修工作的監(jiān)督，按照國家和本市有關規(guī)定依法確定城市快速路的養(yǎng)護、維修單位，保障城市快速路處于良好狀態(tài)。 　　城市快速路的養(yǎng)護、維修單位應當嚴格執(zhí)行城市快速路養(yǎng)護、維修技術(shù)標準和規(guī)范，定期對城市快速路進行養(yǎng)護、維修，保證養(yǎng)護、維修工程質(zhì)量。其中，對實施封閉式管理的城市快速路應當參照高速公路的養(yǎng)護、維修技術(shù)標準和規(guī)范進行養(yǎng)護、維修。 　　第十二條 嚴格控制在城市快速路上占用、挖掘道路行為。確需在城市快速路上占用、挖掘道路或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施等影響道路交通安全、暢通的，施工單位或者建設單位應當將施工的具體時間、地點、交通組織方式等依法報有管轄權(quán)的市政行政主管部門批準，并于施工前5日登報公示。 　　市政行政主管部門在審批時，應當征求公安機關交通管理部門的意見，并自受理申請之日起7日內(nèi)作出審批決定。工期長、施工量大、社會影響較大的工程，其施工期間交通組織方式應當征得公安機關交通管理部門的同意，并自受理之日起20日內(nèi)作出審批決定。 　　市政行政主管部門應當會同有關部門統(tǒng)籌安排，避免重復挖掘城市快速路。 　　第十三條 道路作業(yè)應當遵守下列規(guī)定： 　　(一)固定作業(yè)時，施工單位應當安排人員疏導交通，設置符合國家技術(shù)規(guī)范、標準的安全防護設施、施工標志和變更車道指示標志、注意危險警告標志等，夜間開啟示警燈;移動作業(yè)時，應當在路段上設置可移動的作業(yè)標志; 　　(二)移動作業(yè)車輛、機械應當噴涂明顯的反光標志圖案，作業(yè)時開啟示警燈和危險報警閃光燈; 　　(三)作業(yè)人員應當按照規(guī)定穿著符合相關標準的反光安全服、佩戴反光安全帽，注意避讓過往車輛。 　　過往車輛應當對作業(yè)車輛和人員注意避讓。有關主管部門及道路維護管理單位應當按職責加強監(jiān)督檢查。 　　第十四條 在城市快速路上禁止下列行為： 　　(一)擅自占用、挖掘道路; 　　(二)擅自設置與其他城市道路和公路的出入口; 　　(三)擅自跨越、穿越道路架設、增設管線設施; 　　(四)在用地范圍內(nèi)取土、堆放雜物、種植作物、開溝引水; 　　(五)在橋梁和隧道安全保護區(qū)范圍內(nèi)進行爆破、挖砂、采石、取土、鉆井等危及設施安全的作業(yè); 　　(六)排放污水、傾倒垃圾、渣土以及撒漏其他固體、流體物質(zhì)等; 　　(七)其他損害、侵占城市快速路的行為。 　　第十五條 禁止行人進入內(nèi)環(huán)快速路、機場快速路等實施封閉式管理的城市快速路。行人橫過內(nèi)環(huán)快速路、機場快速路時應當通行人行天橋或者地下通道。 　　禁止非機動車(含殘疾人專用車)、摩托車、拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車、輪式專用機械車、懸掛試車號牌和教練車號牌的車輛以及其他設計最高時速低于70公里的車輛進入內(nèi)環(huán)快速路、機場快速路等實施封閉式管理的城市快速路。 　　第十六條 機動車通行城市快速路時應當遵守有關道路分道規(guī)定，根據(jù)自身車型及行駛速度駛?cè)胂鄳男熊嚨溃匆?guī)定保持行車間距。其中，內(nèi)環(huán)快速路、機場快速路沿車輛行駛方向最右側(cè)的車道為應急車道，其他車道為行車道。 　　機動車在夜間或者在隧道內(nèi)行駛時，或者在遇有霧、雨、雪、冰雹等低能見度情況下行駛時應當減速，并按規(guī)定開燈和加大行車間距。 　　第十七條 機動車載物應當符合核定的載質(zhì)量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。市政行政主管部門應當在城市快速路入口處和跨越城市快速路的設施上設置車輛限重、限高、限寬標志。 　　超重、超高、超長車輛需要在城市快速路上行駛的，事先須征得市政行政主管部門同意;機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，并懸掛明顯標志。 　　第十八條 機動車上城市快速路行駛，不得超過限速標志、標線標明的最高時速。 　　機動車在沒有限速標志、標線的內(nèi)環(huán)快速路、機場快速路等實施封閉式管理的城市快速路上行駛時，正常行駛的最低車速不得低于每小時40公里;小型客車的最高車速不得高于每小時100公里，大型客車、貨運汽車的最高車速不得高于每小時80公里。 　　第十九條 機動車通行內(nèi)環(huán)快速路、機場快速路等實施封閉式管理的城市快速路時，不得有下列行為： 　　(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在行車道內(nèi)停車; 　　(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車; 　　(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛; 　　(四)非緊急情況時在應急車道行駛或者停車; 　　(五)試車或者學習駕駛機動車; 　　(六)其他違反道路交通安全法律法規(guī)有關通行規(guī)定的行為。 　　第二十條 機動車在城市快速路上發(fā)生故障或者交通事故時，應當按照道路交通安全的有關規(guī)定處理。其中，機動車在內(nèi)環(huán)快速路、機場快速路等實施封閉式管理的城市快速路上發(fā)生故障或者交通事故時，應當參照有關高速公路交通安全的規(guī)定處理;無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。 　　公安機關交通管理部門接到報警后，應當及時派員趕赴現(xiàn)場處置，恢復交通。 　　公安機關交通管理部門和市政行政主管部門應當建立快速清障救援聯(lián)動機制。 　　第二十一條 在發(fā)生自然災害、惡劣氣象條件以及其他突發(fā)事件時，市政行政主管部門和公安機關交通管理部門應當按照有關應急、救援預案迅速處置。相關單位和個人應當服從指揮，配合應急、救援預案的實施。 　　因雨、雪、霧、路面結(jié)冰、道路施工作業(yè)、交通事故等嚴重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時，公安機關交通管理部門可以依法實行交通管制。 　　采取交通管制措施，應當及時向社會發(fā)布信息。 　　第二十二條 市政行政主管部門和公安機關交通管理部門應當加強對城市快速路的巡查工作，及時糾正違法行為。 　　公安機關交通管理部門、市政行政主管部門等應當按照市人民政府的有關規(guī)定建立執(zhí)法聯(lián)動機制，及時通報有關信息，實現(xiàn)信息資源共享。 　　第二十三條 違反本辦法有關規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、維修以及道路交通安全管理等規(guī)定，法律法規(guī)已有處罰等規(guī)定的，從其規(guī)定。 　　違反本辦法路政管理規(guī)定的，由市政行政主管部門按以下規(guī)定處罰： 　　(一)違反本辦法第十四條(一)、(二)、(三)項規(guī)定的，責令停止違法行為，恢復原狀，處6000元以上30000元以下的罰款; 　　(二)違反本辦法第十四條(四)、(六)項規(guī)定的，處1000元以上5000元以下的罰款; 　　(三)違反本辦法第十四條(五)項規(guī)定的，處4000元以上20000元以下的罰款; 　　(四)違反本辦法第十七條規(guī)定的，處5000元以上10000元以下的罰款。 　　第二十四條 違反本辦法規(guī)定或者因為交通事故造成城市快速路損壞的，應當依法承擔賠償責任。 　　城市快速路損壞賠償標準和清障服務收費標準，按照市價格、財政部門的有關規(guī)定執(zhí)行。 　　第二十五條 市政、公安等有關部門違反本辦法規(guī)定，不依法履行職責的，由其上級機關或者監(jiān)察機關責令改正;情節(jié)嚴重的，對直接負責的主管人員依法給予處分。其工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，由有權(quán)機關依法給予處分;涉嫌犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。 　　第二十六條 主城區(qū)以外的區(qū)縣(自治縣)城市快速路管理參照本辦法執(zhí)行。 　　第二十七條 本辦法自2010年1月1日起施行。