城市公共停車場(chǎng)怎么設(shè)置才合理?你對(duì)設(shè)置占道停車位有什么建議?

　　20日，記者從市人大常委會(huì)獲悉，《重慶市市政設(shè)施管理?xiàng)l例(草案)(二次審議稿)》開始面向社會(huì)征集意見和建議。

　　經(jīng)過兩次審議后，二次審議稿對(duì)在審議中引起熱議的占道停車等問題，進(jìn)行了部分修改。其中包括：

　　鼓勵(lì)單位和個(gè)人投資建設(shè)公共停車場(chǎng);

　　占用人行道設(shè)置臨時(shí)停車泊位要限定停放時(shí)段，并對(duì)地面進(jìn)行加固處理;

　　臨時(shí)占道停車已影響行人和車輛正常通行，應(yīng)當(dāng)及時(shí)撤除并恢復(fù)道路設(shè)施原狀。

　　鼓勵(lì)個(gè)人建公共停車場(chǎng)

　　不得擅自停用或者改作他用

　　在二次審議稿第六章中，專門對(duì)城市公共停車場(chǎng)(位)管理進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，要求設(shè)置應(yīng)當(dāng)遵循適應(yīng)城市發(fā)展水平并適度超前的原則，科學(xué)規(guī)劃，合理配置，保證公眾出行安全和便利。

　　二次審議稿提出，鼓勵(lì)單位和個(gè)人投資建設(shè)公共停車場(chǎng)，鼓勵(lì)建設(shè)立體式公共停車場(chǎng)和利用地下空間建設(shè)公共停車場(chǎng)。同時(shí)，設(shè)置城市公共停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)報(bào)所在區(qū)縣(自治縣)市政行政主管部門備案，并不得擅自停止使用或者改作他用。

　　二次審議稿規(guī)定，城市公共停車場(chǎng)實(shí)行有償服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)按照價(jià)格管理部門有關(guān)規(guī)定執(zhí)行停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并在停車場(chǎng)的醒目位置明碼標(biāo)價(jià)。

　　設(shè)占道停車位公示七天

　　占用人行道須限定停放時(shí)段

　　審議稿規(guī)定，在公共停車場(chǎng)停車位不足時(shí)，市政行政主管部門可以在征求交管部門等單位意見的基礎(chǔ)上，設(shè)置臨時(shí)占道停車泊位，并向社會(huì)公告，公告期不得少于七日。

　　審議稿規(guī)定，設(shè)置臨時(shí)占道停車泊位應(yīng)當(dāng)符合下列要求：不影響行人和車輛的正常通行;符合區(qū)域道路停車總量控制要求;與車輛通行條件和道路承載能力相適應(yīng);劃設(shè)規(guī)定車型的停車泊位標(biāo)志，有停放時(shí)段限制的還應(yīng)標(biāo)明停放時(shí)段;占用人行道設(shè)置臨時(shí)停車泊位，限定停放時(shí)段，并對(duì)地面進(jìn)行加固處理。

　　校門口不準(zhǔn)設(shè)置停車位

　　損害綠地樹木路段也不得設(shè)置

　　對(duì)于設(shè)置臨時(shí)占道停車位的位置，二次審議稿也作出了相關(guān)規(guī)定。

　　其中，道路交叉口和學(xué)校、醫(yī)院出入口以及公共交通站點(diǎn)附近五十米范圍內(nèi)的路段;可能損害城市綠地或樹木的路段;消防通道、消防撲救場(chǎng)地、盲人專用通道;城市主干道及主、次干道之間的連接道等其他不宜設(shè)置的路段，不得設(shè)置臨時(shí)占道停車泊位。

　　同時(shí)，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)撤除臨時(shí)占道停車泊位并恢復(fù)道路設(shè)施原狀：道路交通狀況發(fā)生變化，臨時(shí)占道停車已影響行人和車輛正常通行的;道路周邊的公共停車場(chǎng)已能滿足停車需要的;其他對(duì)城市道路通行存在影響的。

　　新建道路五年不得開挖

　　確需挖掘的需報(bào)批并繳修復(fù)費(fèi)

　　二次審議稿規(guī)定，新建、改建、擴(kuò)建的城市道路設(shè)施交付使用后五年內(nèi)，大修的城市道路設(shè)施竣工后三年內(nèi)，不得挖掘。

　　審議稿還規(guī)定，確需挖掘城市道路的，應(yīng)當(dāng)公開征集社會(huì)意見，按照城市道路設(shè)施的管轄權(quán)限報(bào)批。臨時(shí)占用城市道路設(shè)施應(yīng)當(dāng)繳納城市道路占用費(fèi)，挖掘城市道路設(shè)施應(yīng)當(dāng)繳納挖掘修復(fù)費(fèi)。