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寧波
廣東推出租車管理新規：1年3次投訴暫停從業資格
《廣東省出租汽車管理辦法》(下稱《辦法》)將從下月起正式實施?！掇k法》規定了出租汽車駕駛員實行從業資格考試制度，一年內被有效投訴服務質量事件達三次及以上的，暫停其從業資格。
建的哥管理檔案
《辦法》對出租汽車經營者實行信譽考核制度，連續兩年考核不合格的，原許可機關收回其出租汽車經營權并注銷其道路運輸證外;對出租汽車駕駛員實行從業資格制度，一年內被有效投訴服務質量事件達三次及以上的，暫停其從業資格，并要求其重新學習考試?？荚嚭细竦?，方可繼續從事出租汽車經營活動。
《辦法》還要求建立出租汽車駕駛員管理檔案、頂班制度和駕駛員崗位培訓制度，定期組織駕駛員業務培訓、職業道德和安全教育，提高駕駛員綜合素質，提升服務水平。
對于出租車乘客最為關心的投訴制度，《辦法》規定，一旦發生服務質量事件，旅客可以先向企業、交通運輸主管部門進行投訴。
不能收高額押金
《辦法》明確，出租汽車經營期限為5-10年，在經營期限內，出租汽車經營權不得轉讓。出租汽車經營者應當投資購買車輛，不得通過買斷、收取高額抵押金等方式向駕駛員轉移經營風險。出租汽車經營者應當與駕駛員簽訂勞動合同，依法參加社會保險。
省交通運輸廳楊細平副廳長表示，目前全省共有出租汽車5.6萬多輛，出租汽車公司480多家，從業人員約10.3萬，年完成客運量約7億人次，年完成產值達100多億元。但由于之前缺乏專門的法規，沉積了出租汽車牌證關系復雜、企業以包代管、非法營運嚴重等問題。
個別的哥認為處罰過于嚴厲
記者昨天就《辦法》中的一些規定采訪了部分的哥。
不少的哥認為對一年內被有效投訴服務質量事件三次及以上就要暫停其從業資格這一條太過嚴厲。開出租車多年的蔡師傅直言，這樣的規定不公平，因為服務質量投訴現在很難界定，很難找到證據去證明司機真正違反了服務規范。他自己之前就被一些無理取鬧的乘客投訴過，明明是正常打表乘客偏偏投訴他的表有問題?！暗母绲臋嗬惨ＷC，被無理投訴幾次就停工損失很大的。”
的哥郭師傅也認為，管理部門應該認真鑒別乘客投訴并調查清楚，不要因為乘客的無理投訴或者誤會而怪罪司機。
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