??? 新華網山東頻道9月16日電(記者呂福明)面對城市普遍存在的停車難現象,日前在山東萊蕪出席城市智能停車國際論壇的專家認為,當務之急是通過立法形式,來推動停車產業的健康快速發展。
??? 山東萊鋼泰達車庫有限公司首席執行官何于江說:“我國城市停車難喊了10多年,現在不但沒有得到緩解,反而更難了。”據北京停車行業協會代表王殿東介紹,目前北京市機動車保有量已突破300萬輛,其中小汽車200多萬輛。我國機動車的快速增長,已使停車位呈現嚴重不足狀態,其中以老城區、老居住區尤為嚴重。
??? 專家認為,目前我國停車產業發展急需通過法律來推動。停車場的規劃和建設、停車管理、停車場經營等,都具有綜合性和復雜性的特點。如果沒有相關的法律來規范和推動,停車越來越難的矛盾就會更加嚴重,甚至制約國民經濟的發展。
??? 廣州停車協會代表馬仁洪說:“現在停車場相關規劃審批、設計規范、消防規劃的技術標準主要是針對自行式停車場。在城市中心區新建或改建機械式車庫難以滿足相關規范,使得多數此類建設項目的報建難以通過,或需要漫長的審批過程。這樣,就使得許多開發商在幾經波折后干脆放棄。”
??? 馬仁洪等人認為,目前我國汽車保有量急劇增加,停車難問題日益突出,正是制定停車法規的恰當時機。公安部、建設部于1988年曾聯合下發《停車場規劃設計規則》和《停車場建設和管理暫行規定》,但至今已接近20年,隨著我國經濟的快速增長,無論從國家經濟政策、產業政策,還是行政管理等方面,都需要調整或更改。(完)
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