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寧波
交通肇事并非有意，會構成犯罪嗎
隨著經濟水平的發展，很多人都會選擇購買私家車，雖然駕駛員在上路之前，會經過嚴格的交通考試，但是車行于路上，并不能百分之一百受控于駕駛者，那么，在這種情況下所發生的交通事故，在法律上，該如何判定呢？
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一、相關案例：
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2019年3月8日下午，被告人張范駕駛瓊01E-1585號大中型拖拉機從翁田圩往博文村委會方向行駛，大約16時59分左右，在途徑翁田鎮石坑村路段時，由于該車的后門板鎖扣脫離，在后門板慣性向左擺動過程中，后門板右側與對向被害人楊某駕駛的無號牌二輪摩托車發生碰撞，造成被害人楊某受傷。文昌市公安局接到報警后，趕赴事故現場處理，被害人楊某被送往海南省人民醫院救治，次日，被害人楊某在家中死亡。2019年5月10日，文昌市公安局對此案立案進行偵查。最終法院判決如下：被告人張范犯交通肇事罪，判處有期徒刑七個月，緩刑五年。
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二、相關法律：
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根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條關于交通肇事罪的規定，即違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
在這個案件中，被告人張范因違反道路交通安全法的規定，行車前未查看車況，駕車時未充分注意行車安全，因過失致使車的后門板鎖扣脫離，致使被害人被碰撞，遭受重傷，釀成事故，并導致傷者經搶救無效死亡的嚴重后果，且負事故主要責任，其行為構成交通肇事罪。案發后，被告人張范與被害人的家屬達成了五年內支付賠償款30萬元人民幣的調解協議，并取得了被害人家屬的諒解。
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三、知識延伸：
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犯罪的本質就在于它危害了國家和人民的利益，危害了社會主義社會。如果某種行為根本不可能給社會帶來危害，我們的法律就沒有必要把它規定為犯罪，也不會對它進行刑罰處罰。某種行為雖然有一點危害性，但是情節顯著輕微危害不大，也不認為是犯罪。但是一旦造成嚴重后果，如該案中的被告人可能并非有意，但也會受到刑事追究。
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當然不同案情細節下，最后結果也不同，如果您遇到相似問題，可以在第一時間找律霸網律師在線圖文咨詢或電話咨詢。
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