中國民航執行的一項政策要求航空公司賠償航班延誤。由于以往的賠償準則并不嚴格，經常有乘客抱怨自己得不到應有的賠償。

航班延誤賠償從100元到200元不等。針對航班延誤頻發、旅客無法獲得賠償的情況，中國民航于今年7月出臺了《國內航空公司造成航班延誤經濟賠償》（以下簡稱“延誤賠償”）政策，確保旅客在航班延誤情況下仍能獲得賠償。在北京首都機場率先試行幾個月后，新規定本月在全國正式實施。此前，中國民航于2004年發布《國內航空公司航班延誤賠償意見》，指導航空公司根據自身情況制定標準。因為這不是一個硬性規定，一些航空公司在執行時會給予折扣。“延誤賠償”要求航空公司對旅客因自身原因造成的航班延誤進行賠償。其中，航班延誤時間分為4小時至8小時和8小時以上，賠償標準為100元至200元。各航空公司可根據自身經濟實力確定自己的賠償標準。比如耽誤4到8個小時，可以賠償100元、150元甚至200元。延誤超過8小時的，賠償金不超過200元。民航西南地區管理局一位人士昨日（11日）在接受記者采訪時表示，航空公司必須賠償旅客航班延誤。在航班長期延誤的情況下，航空公司有責任和義務安撫旅客，加強服務。他說，從本月起，如果航空公司不在機場進行賠償，旅客只需留下自己的地址、聯系方式等，航空公司將通過郵寄方式對旅客進行賠償。投訴率高的航空公司將受到嚴肅處理。從現在起，如果航班延誤后航空公司處理不當，旅客可以向中國民航投訴。投訴較多的航空公司將被中國民航取消其本地航班和申請權。目前造成航班延誤的原因有天氣、機械故障、人為因素等。航空公司因自身原因造成航班長時間延誤，再因服務不到位引起旅客群體投訴的，管理部門核實后將吊銷航空公司經營許可證。

此外，中國民航還將每季度對航空公司的正點率進行一次調查。如果延誤率連續4次達到最高，未來航空公司申請新航線或加班將非常困難。據中國民航今年前兩季度的統計，深航已成為延誤率最高的航空公司。其中，一季度**航空公司航班中，延誤率為21.14%，其次是上航、廈航和南航。二季度，中國民航再次發布調查結果，深航仍是延誤率最高的航空公司。民航西南地區管理局昨日披露，本季度公布航空公司正點率，是為旅客選擇航空公司提供參考，促進航空公司完善服務。延誤賠償標準不一，記者昨日在多家航空公司了解到，航空公司延誤賠償標準不一。

**航空公司的賠償標準為：因工程維修、飛行計劃、運輸服務和機組人員原因造成的航班延誤，延誤4至8小時的，賠償金額不超過票面價值的30[%]；延誤超過8小時（含8小時）的，賠償金額不得超過客戶所持票面價值的100[%]。國航、川航：航班延誤2小時以上，正餐時間國航免費為旅客提供餐食；航班延誤4小時以上，國航免費安排旅客在酒店休息，并提供航站樓到酒店的接送服務。延誤4小時的旅客可獲得里程兌換券、國航代金券（購買國航機票專用）等賠償。**航空公司的臨時賠償標準為航班延誤4小時至8小時100元，航班延誤8小時至20小時200元，防止航班延誤超過20小時。

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