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對三種貿易術語的基本解釋 三種貿易術語： 《國際貿易術語解釋通則》中共有13個貿易術語，其中使用最多的是裝運港交貨的三種術語;FOB，CFR和CIF。 這三種貿易術語，都只適用于海運和內河運輸，買賣雙方在貨物交接方式和責任、費用、風險劃分中所承擔的義務基本一致，...

轉載--貿易術語(FOB、CNF、CIF)的概念及內容一、基本概念貿易術語（TRADETERMS）又稱貿易條件，價格術語（PRICETERMS），它是一個簡短的概念（SHORTHANDEXPRESSION），它確定了買賣雙方相關費用、風險及責任的劃分，以...

一、提單海運費 提單運費是指船舶從事貨物運輸時所收取的運費，實際上也就是班輪收取的運費。班輪在預定的各港埠定期行駛時，通常各港埠都有若干批貨物，要由該船裝運出口。船舶收妥貨物后，船東對每批貨物的托運人各簽發一套提單，其中所載的運費金額，就是船東承運該批貨物的報酬...

《中華人民共和國保險法》(以下稱《保險法》)第十二條規定：“投保人對保險標的應當具有保險利益。投保人對保險標的不具有保險利益的，保險合同無效。保險利益是指投保人對保險標的具有的法律上承認的利益。”《中華人民共和國海商法》(以下稱《海商法》)第二百一十六條第一款規...

〖提要〗 保險人賠付的正當性應為取得代位求償權之必需，但對于是否正當賠付的判斷應區別情況對待。如果保險人的賠付并未明顯超出保險合同約定的責任范圍，只是存有爭議，則可以將保險賠付視為保險責任范圍內的賠付，保險人可以取得代位求償權。另外海商法意義上的船舶經營人具有如下...

提要：“莞中運225”船船舶保險單記載，該船造價230萬元，保險金額230萬元。船舶沉沒后，估計打撈費和修理費共需129.1萬元。保險人和被保險人同意推定全損，并約定按65％的賠付率賠付83.94萬元終結保險責任。被保險人反悔而起訴到法院，海事法院認為被保險人投保...

一、無船承運人的概念 （一）比較法的考察 無船承運人是一個舶來語，其準確的表達應該是無船公共承運人（Non-vessel-operatingcommonarrier，NVOCC），為明確無船承運人這一概念的含義，對其作一比較法的考察十分必要。 1、美國法 無船承...

第一章總則 第一條為了調整海上運輸關系、船舶關系，維護當事人各方的合法權益，促進海上運輸和經濟貿易的發展，制定本法。 第二條本法所稱海上運輸,是指海上貨物運輸和海上旅客運輸,包括海江之間、江海之間的直達運輸。 本法第四章海上貨物運輸合同的規定，不適用于中華人民...

[案情] 上訴人（原審被告）：中國**保險公司青島市分公司。 被上訴人（原審原告）：**馬**航運有限公司。 1997年1月1日，船舶經營管理**島匯泉船務公司為**馬**航運有限公司所屬的“浮山”輪，向**人保投保。同日，**人保出具編號為009970098的...