1。只要靠近,就是地鐵站。
買家對“親近”沒有明確的概念。嚴格來說,地鐵房不能以項目到地鐵口的直線距離為準,而一般人從小區步行到地鐵口5分鐘內為正地鐵房,10分鐘內為準地鐵房,15分鐘內為近地鐵房。一些社區相對較大。從你自己買房的那棟樓到小區門口要十分鐘。因此,在購買地鐵房時,如果確信地鐵的便利性,不妨親自測試一下,從項目入口走到地鐵入口,看看需要多長時間。
2。地鐵房值得投資。地鐵的主要作用是給生活帶來方便。如果地鐵樓盤位于市中心周邊配套成熟的區域,那么樓盤的價格應該不會受到地鐵太大的影響。相反,由于郊區地鐵的周邊設施不完善,地鐵會帶來周邊商業交通等配套設施的改善,這樣的房子才會有增值**和**的價值。**開發商在建設地鐵項目時,一定要看清楚受地鐵影響的項目加價值不值得。
3。房地產離地鐵入口越近越好。
房地產離項目越近越好?如果買家過分追求近距離,他們會后悔買了它。地鐵內安裝的通風設備和冷卻塔在運營過程中會帶來很大的振動、噪聲污染和電磁輻射,地鐵內的火災隱患也對附近居民的安全構成威脅。另外,地鐵入口人流較大,其私密性也不是很好。
如果購房者希望彼此靠近,不想受到地鐵的影響,建議地鐵小站和大站的距離分別為200米和300米。另外,如果房子是給老人住的,建議不要在附近買這樣的房子,這樣會嚴重影響老人的日常生活。
4。過度依賴地鐵出行可以縮小城市規模。一旦城郊地鐵建成,周邊設施也將隨之跟進。但這些配套設施的成熟往往需要幾年時間。購房者剛入住時,他們的生活不是很方便。他們出門要坐地鐵進城,要花很長時間才能多設車站。購房者在對地鐵及其附加值感興趣的同時,也要考慮周邊環境和配套設施。
5。規劃中的地鐵也有最后期限。
當房地產周圍有規劃中的地鐵時,購房者不應該相信房地產顧問會談論地鐵開通后有多方便。房地產顧問只是“畫餅”。買房時,一定要把各種信息確認清楚,并到相關網站查詢地鐵開通的具體時間和情況。如果地鐵通車需要10年或8年的時間,那么現在繪制的藍圖就沒有多大價值。你知道嗎
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