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寧波
機動車第三者責任險第三者
焦點1：乘客下車算不算"第三者"?
2009年11月，上海車主陳先生駕車帶著兩位朋友劉某、趙某去外地辦事。到達目的地的后，陳先生在劉某尚未完全下車時，便將車輛啟動，使得正在下車的劉某跌落車外，造成重傷;而未關閉的車門又將另一位已下車朋友趙某帶倒，造成其手臂骨折。
事故發生后，陳先生趕緊將傷者送往醫院，并為此先后支付了近6萬元的醫療費。交警部門現場勘查后認定，陳先生對此次事故負全部責任，承擔所有醫療費用及其他相關費用。
由于馬先生為自己的車輛投保了車損險和第三者責任險兩個險種，于是馬先生向保險公司提出理賠申請。但保險公司經過研究認為，由于傷者與車主同為車上人員，所出的保險事故應當屬于車上責任險的理賠范圍，而不屬于第三者責任險的理賠范圍。但馬先生并未投保車上人員責任險，所以保險公司不予賠付。
對于保險公司的說法，陳先生無法接受，于是將保險公司告上法庭。法院受理后認定，趙某受傷屬于三責險的理賠范圍，保險公司應予理賠;而劉某受傷并不在三責險理賠范圍內，其損失應由車主自行承擔。
專家解疑：
在此案例中，出現了兩個傷者，但卻只有一個獲得保險理賠。而造成這種情況的原因就是對兩名傷者"第三者"身份的認定。對于趙某來說，雖然其在發生事故之前乘坐陳先生駕駛的車輛，但這并不影響其"第三者"的身份。當他在陳先生車上時，是屬于車上人員;下車之后，就應當是"第三者"了，而不屬于"本車人員"。因此法院判決保險公司應當按照第三者責任險的條款給予賠付。然而傷者劉某屬于"車輛行駛中或車輛未停穩時非正常下車的人員"，因此屬于三責險理賠范疇之外。
007提示：在機動車三責險中，原則上把肇事車輛看成"第二者"，這把被保險人、其雇傭的司機、其允許的駕駛人員，以及車上的人員財產、車輛行駛中或車輛未停穩時非正常下車的人員，吊車正在吊裝的財產等都包括在內。除此之外的人和物才是"第三者"理賠的范圍。
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