[案情簡介]
5月29日晚11點左右,在南寧市亭江路英華橋底附近發(fā)生一起車禍,一輛小車與電動車相撞,電動車車主受傷倒地不起,肇事小車疑似逃逸。
[小編點評]
首先看對方所騎電動車是否符合機動車標準,然后再進行責任的判斷和認定。
(一)電動車的標準
根據(jù)《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999)國家標準規(guī)定,電動車的基本參數(shù)主要包括:最高時速不超過20km/h,整車質(zhì)量不超過40kg,一次充電后的續(xù)行里程不小于25公里,有騎行功能。我們平常說的電動車如果符合以上標準,則屬于非機動車范圍。
(二)責任劃分
1、電動車屬于非機動車與機動車發(fā)生事故,則可適用無過錯原則
機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔責任。
2、電動車屬于機動車與其他機動車發(fā)生事故,應(yīng)適用過錯原則
機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯,按照各自過錯的比例分擔責任。
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