一、無牌照電動車被撞責任如何劃分
在《中華人民共和國道路交通安全法》?第一百一十九條第(四)款中規定:“非機動車”,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、copy電動自行車等交通工具。
因此電動車屬于非機動車,故應走非機動車道。
但是很多電動車屬于超標電動車,國家《電動自行車通用技術條理的規定》,電動車技術標準應符合以下4項(主要的):
1.最高設計時速不超過20公里;
2.整車重量不超過40公斤;
3.電機額定連續功率不大于240瓦;
4.具有良好的腳踏騎車功能。
因此有一項不符合的,就zd屬于機動車范圍,可以走機動車道,但是必須登記和申領牌照。
以上是法律規定,不過每個地方實施的都不一樣,不過交通事故的認定還要看事故的情況而定。
二、電動車撞人責任劃分標準是怎樣的
機動車與非機動車發生交通事故,機動車與非機動車駕駛人,行人之間發生交通事故的,對超過責任限額的部分,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,機動車一方按照以下規定承擔賠償責任。
(1)機動車一方負主要責任的,承擔80%;
(2)機動車一方負同等責任的,承擔60%;
(3)機動車一方負次要責任的,承擔40%;
(4)機動車一方無責任的,承擔10%;
(5)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發生交通事故,機動車一方無責任的,承擔5%;
(6)交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任;
(7)非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態的機動車發生交通事故,機動車一方無交通事故責任的,不承擔賠償責任。 未參加機動車第三者責任強制保險的,由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償,對超過保險責任限額的部分,按照當前規定賠償。
無牌照電動車被撞責任如何劃分?無牌照電動車交通事故的責任到底是怎么樣劃分,需要交警來到現場之后,根據實際的情況做出認定。關于無牌照電動車被撞責任認定后的賠償產生爭議,當事人可以通過律霸網找律師進行咨詢指導。
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