對無過錯責任的正確表述應該是:無論行為人有無過失,法律規(guī)定應當承擔民事責任的,行為人應當對其行為所造成的損害承擔民事責任。在適用無過錯責任的情況下,加害人只有證明存在法定的免責事由才能免責,否則必須承擔損害賠償責任。而過錯推定仍然是過錯責任的一種,雖然適用過錯推定在一定程度上也能保護受害人的利益,但過錯推定在理念上、在是否需要證明過錯等問題上與無過錯責任有著較大的差異。機動車在道路上運行是一種高度危險作業(yè),應該適用《民法通則》所規(guī)定的無過錯責任。
免除機動車駕駛人賠償責任的確定標準。非機動車駕駛人或行人的故意是免除機動車駕駛人賠償責任的唯一事由。相對于非機動車駕駛人或行人,機動車具有更強的機動性能和回避能力,在雙方均違章的情況下,機動車駕駛入的風險是侵害他人導致的賠償風險,而非機動車駕駛入或行人的風險則是自身的傷亡,因此,機動車駕駛人理所當然地要承擔更高的危險注意義務。即使機動車駕駛人不違章,非機動車駕駛人或行人違章,仍然不能免除前者的規(guī)避危險發(fā)生的義務。然而,這并不意味著,凡有事故,機動車駕駛入均要賠償。在機動車致傷非機動車駕駛人或行人的情況下,同樣適用侵權責任的一般原則:因果關系原則。在非機動車駕駛入或行人故意的情況下,即使機動車駕駛人謹慎駕駛,仍然無法排除傷害后果的發(fā)生,機動車駕駛入的行為與非機動車駕駛入或行人的傷亡沒有因果關系,不應由機動車駕駛入承擔賠償責任。在機動車駕駛人違章的情況下,同樣如此。
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簡介:
張亞亮,畢業(yè)于甘肅政法學院,就職于北京大成(蘭州)律師事務所。現(xiàn)為甘肅省律師協(xié)會知識產(chǎn)權專業(yè)委員會委員,北京大成(蘭州)律師事務所知識產(chǎn)權專業(yè)組負責人。該律師執(zhí)業(yè)以來專注于對商標、專利、著作、計算機軟件、不當競爭以及反壟斷等法律法規(guī)的研究,在執(zhí)業(yè)中辦理過大量知識產(chǎn)權(專利、商標、商業(yè)秘密、不當競爭)訴訟業(yè)務以及知識產(chǎn)權類侵權非訟業(yè)務。除此之外,對公司并購重組、投融資、房地產(chǎn)等法律糾紛處理有著非常豐富的實踐經(jīng)驗,更有大量的業(yè)績支撐。
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