道路交通事故損害賠償案件是一類特殊的侵權(quán)案件，根據(jù)最高法司法解釋，其責(zé)任主體一般應(yīng)根據(jù)對(duì)機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行支配權(quán)和利益歸屬的情況進(jìn)行認(rèn)定。山東省高院全省民事審判工作座談會(huì)紀(jì)要(2005年)對(duì)山東省內(nèi)的交通事故人身損害賠償案件的處理進(jìn)行了規(guī)定，其中對(duì)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的事故責(zé)任認(rèn)定進(jìn)行了專門規(guī)定。

該紀(jì)要認(rèn)為，在機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞凶C據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反交通安全法律法規(guī)，且駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的情況下，應(yīng)當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任。具體來看：

1.機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)20%到30%的賠償責(zé)任;

2.機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)40%到50%的責(zé)任;

3.機(jī)動(dòng)車承擔(dān)同等責(zé)任時(shí)，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%到70%的責(zé)任;

4.機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主要責(zé)任時(shí)，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)80%到90%的責(zé)任。

山東省高院對(duì)上述責(zé)任的認(rèn)定的前提是存在確實(shí)充分的證據(jù)進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定的前提，同時(shí)，根據(jù)司法實(shí)踐中的基本規(guī)則，如果根據(jù)當(dāng)事人提供的證據(jù)難以認(rèn)定交通事故責(zé)任或當(dāng)事人過錯(cuò)的，人民法院一般按照以下原則確定當(dāng)事人的民事責(zé)任：

一、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由各方承擔(dān)同等民事責(zé)任;

二、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主要民事責(zé)任;

三、非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故的由各方承擔(dān)同等民事責(zé)任。

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