《民法典》于2021年1月1日生效，《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》生效日期為2020年12月31日止，屆時此條例被《民法典》所替換，相關(guān)的司法解釋也會失效。

出租車事故公司賠還是司機賠

對于出租車交通事故賠償主體的認(rèn)定，是一個比較復(fù)雜的問題。是否由出租方和承租方共同賠償主體在實踐中存在爭議。筆者認(rèn)為，認(rèn)定出租車營運中的交通事故賠償責(zé)任主體，首先，應(yīng)區(qū)分不同的營運方式，其次，應(yīng)以運行控制、運行利益為標(biāo)準(zhǔn)來判斷。

1、客運出租車所有的出租車在運行中造成他人損害的，分三種不同的經(jīng)營方式：

如果是出租公司雇傭出租車司機進(jìn)行自主經(jīng)營，由出租車公司根據(jù)事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任;

如果是承包經(jīng)營關(guān)系，賠償責(zé)任主體應(yīng)是承包者，發(fā)包方負(fù)連帶責(zé)任;

如果是租賃經(jīng)營關(guān)系，出租者是否對交通事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

上述筆者觀點是基于作為出租方、發(fā)包方收取承包費、租金的行為，是運行利益的獲得者，因此應(yīng)作為賠償主體。

但有另外的觀點認(rèn)為，車輛的的承租人是車輛的實際支配者，同時是利益的直接歸屬方，此時發(fā)生交通事故，車輛的承租人要承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、出租車系個人購買，但《客運出租汽車經(jīng)營許可證》、《客運出租汽車準(zhǔn)運證》登記在出租車公司名下。

筆者認(rèn)為：該出租車在運行中造成他人損害的，應(yīng)由司機根據(jù)事故責(zé)任比例向受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)其財產(chǎn)不足清償時，不足部分由出租車公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、出租車由司機個人所有，司機有《個體工商戶營業(yè)執(zhí)照》，且《客運出租汽車經(jīng)營許可證》、《客運出租汽車準(zhǔn)運證》登記在司機個人名下。

筆者認(rèn)為：該出租車在運行中造成他人損害的，應(yīng)由司機個人根據(jù)事故責(zé)任比例向受害人承擔(dān)賠償責(zé)任，對該出租車進(jìn)行集中管理和服務(wù)的機構(gòu)不承擔(dān)責(zé)任。

注：民法典生效之前的規(guī)定：《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定，因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》已由中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十二次會議于2009年12月26日通過，自2010年7月1日起施行。

以上內(nèi)容就是相關(guān)的回答，出租車司機一般和公司方面是簽訂了相應(yīng)的合同的，而且出租車司機也購買了很多的保險，基本上在出租車出現(xiàn)了事故之后，一般由公司進(jìn)行賠償?shù)模绻€有其他法律問題的可以咨詢律霸網(wǎng)相關(guān)律師。