一、新能源汽車補貼多少錢，規(guī)定是什么?

新能源汽車補貼多少錢的規(guī)定是：1.6L以下、排放達國IV、滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的乘用車和非插入式混合動力車補貼3000元;插入式混合動力車補貼4000-50000元;電動車補貼60000元。2014和2015年度的補助標準將在2013年標準基礎上下降10%和20%。

二、補貼的對象方式是什么

第四條中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的新能源汽車給予一次性補助，對動力電池、充電站等基礎設施的標準化建設給予適當補助，并安排一定工作經(jīng)費，用于目錄審查、檢查檢測等工作。

第五條私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、整車租賃和電池租賃三種形式。

(一)直接購買：中央財政對汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補助，汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補助后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。

(二)整車租賃：中央財政對汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補助，汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補助后的價格將新能源汽車銷售給租賃企業(yè)。

(三)電池租賃：中央財政對電池租賃企業(yè)給予補助，電池租賃企業(yè)按扣除補助后的價格向私人用戶出租新能源汽車電池，并提供電池維護、保養(yǎng)、更換等服務。

第六條地方財政安排一定資金，重點對充電站等配套基礎設施建設、新能源汽車購置和電池回購等給予支持。

三、支持條件有哪些

第七條試點城市政府是私人購買新能源汽車試點的實施主體和責任主體，須滿足以下條件：

(一)新能源汽車推廣數(shù)量達到一定規(guī)模，并建設與應用規(guī)模相適應的基礎設施。

(二)確定新能源汽車商業(yè)運營模式，至少建立一種新能源汽車或電池租賃模式。

(三)制定地方財政補助、電價優(yōu)惠、設置專用停車位等配套政策措施。

(四)注重動力電池和充電站等基礎設施相關技術標準的統(tǒng)一，充電站等基礎設施建設要與正在制訂的國家相關標準相銜接。

(五)建立和完善新能源汽車及電池的報廢及回收體系。

(六)建立有利于公平競爭的開放市場環(huán)境，不得對補助車輛實施品牌、車型、產(chǎn)地、經(jīng)銷商等限制。

(七)做好與公共服務領域節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作的銜接。

新能源汽車補貼的金額不同的年限標準也是有所不同的，近些年隨著新能源汽車的快速發(fā)展和推廣，補貼的金額有所下降，但認可新能源的人們越來越多，環(huán)保意識的越來越強烈也使得我國對于治理環(huán)境污染和汽車尾氣污染的工作有了初步的優(yōu)秀成果。

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