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交通事故主責(zé)次責(zé)比例是怎么規(guī)定的

來源: 律霸小編整理 · 2025-06-24 · 262人看過

一、交通事故主責(zé)次責(zé)比例是怎么規(guī)定的?

1、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故:

負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任,負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任

2、機動車與非機動車之間發(fā)生交通事故

機動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任,機動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任

二、道路交通事故的責(zé)任認(rèn)定書有哪些基本內(nèi)容?

(一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;

(二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過;

(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;

(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯及責(zé)任或者意外原因;

(五)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機關(guān)交通管理部門名稱和日期。

三、交通事故責(zé)任認(rèn)定依據(jù)是什么?

交警判定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任大小,依據(jù)以下原則:

1、事故當(dāng)事人的違法行為。

事故當(dāng)事人的違法行為造成交通事故的應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任,沒有違法行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任

2、發(fā)生交通事故,造成了損害事實。

損害他人健康的客觀存在是構(gòu)成侵權(quán)損害民事責(zé)任的前提。如果沒有造成損害,或者某種行為可能會導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,并沒有成為客觀事實,就談上交通事故責(zé)任。

3、交通事故當(dāng)事人主觀上的過失。

交通事故的發(fā)生都是因交通事故當(dāng)事人心理上存在著過失,即當(dāng)事人對發(fā)生交通事故應(yīng)預(yù)見而沒有預(yù)見,或者已經(jīng)知道違法行為可能引起交通事故卻輕信能夠避免。如果當(dāng)事人存在著故意造成的不屬于交通事故的范疇。

4、交通違法行為與交通事故之間存在因果關(guān)系。

道路中的交通事故也不能一概而論,在機動車和非機動車發(fā)生交通事故以后,其實一定程度上還是照顧弱勢群體的,但絕對不是任何情況下都得機動車一方承擔(dān)全部的責(zé)任,如果機動車一方不負(fù)任何責(zé)任,給非機動車一方支付的賠償比例不超過10%。



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執(zhí)業(yè)證號:

14419200711156783

廣東名道律師事務(wù)所

簡介:

唐偉成,男,2007年7月執(zhí)業(yè),廣東名道律師事務(wù)所合伙人,現(xiàn)任東莞市勞動人事爭議仲裁院兼職仲裁員、廣東省律師協(xié)會環(huán)境與資源法律專業(yè)委員會委員,東莞市律師協(xié)會法律顧問專業(yè)委員會副主任委員,曾獲“2008年度律師工作先進(jìn)個人”、“優(yōu)秀村(社區(qū))法律顧問”“市律師協(xié)會第六屆委員會優(yōu)秀委員”等榮譽。 ?

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