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經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及人民生活水平的提高，汽車行業(yè)正處在高速發(fā)展階段。人們對(duì)汽車的需求正逐步增多，隨之而來(lái)的是交通事故的增多，比如說(shuō)汽車追尾、汽車撞人等。那么，如何去處理交通事故?以及如何去劃分事故責(zé)任?今天，律霸將詳細(xì)為您介紹交通事故責(zé)任認(rèn)定追尾的法律依據(jù)、認(rèn)定步驟等內(nèi)容。

一、交通責(zé)任事故概述以及法律規(guī)定

交通事故責(zé)任是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，因違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過(guò)失造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。華律網(wǎng)小編為您整理相關(guān)知識(shí)，希望能對(duì)您有所幫助。

發(fā)生交通事故，必須明確交通事故責(zé)任是怎樣劃分的，寧波道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則的出臺(tái)表明了交通事故責(zé)任劃分已經(jīng)明確標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)道路交通事故法律也對(duì)責(zé)任劃分這一問(wèn)題作出了規(guī)定。

(一)交通事故責(zé)任劃分已明確標(biāo)準(zhǔn)

同樣一起交通事故，過(guò)去在劃分各方責(zé)任時(shí)可能會(huì)有不同的結(jié)論。今后，這樣的情況將不會(huì)再出現(xiàn)。

《規(guī)則》明確了機(jī)動(dòng)車之間、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車之間的交通事故，應(yīng)以交通過(guò)錯(cuò)行為的危險(xiǎn)性和避險(xiǎn)的可能性為標(biāo)準(zhǔn)確定事故責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與行人之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間的交通事故應(yīng)以車讓人、車輛確保行人安全的原則確定事故責(zé)任。

其中，車讓人的原則以車方對(duì)行人動(dòng)態(tài)的注意程度和遇到險(xiǎn)情采取的避讓措施在交通事故中所起的作用為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)去在實(shí)踐中，交警在確定交通事故當(dāng)事人責(zé)任時(shí)，只能通過(guò)對(duì)案情的分析，對(duì)當(dāng)事人行為在發(fā)生交通事故中所起作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度作出判斷.這種分析和判斷，由于沒(méi)有統(tǒng)一的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，往往對(duì)同一起交通事故，會(huì)得出不同的結(jié)論。而《寧波市道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則》的出臺(tái),為交通事故認(rèn)定提供了明確標(biāo)準(zhǔn).

(二)道路交通事故責(zé)任劃分相關(guān)法律規(guī)定

第七十五條 醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

(三)交通事故責(zé)任劃分及規(guī)定

交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，是由公安機(jī)關(guān)按照事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)和調(diào)查的事實(shí)，依據(jù)交通法規(guī)而作出的鑒定。它是以責(zé)論處、處罰得當(dāng)、賠償合理的基礎(chǔ)，將直接關(guān)系到當(dāng)事人要承擔(dān)刑事、民事和行政責(zé)任問(wèn)題。因此，必須充分運(yùn)用各種證據(jù)材料和計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、合理的分析和認(rèn)定。

(1)全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。

(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。

(3)同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。

二、汽車追尾事故的責(zé)任認(rèn)定：

車輛追尾事故，主要是由于前后車距離太小或駕駛?cè)朔磻?yīng)遲緩等原因?qū)е潞筌囓囶^與前車車尾相撞的行為。根據(jù)交通法規(guī)定的規(guī)定，如果車輛有違章行為的導(dǎo)致追尾的，無(wú)論前車、后車均需承擔(dān)賠償責(zé)任。

(一)后車追尾前車，責(zé)任在后車的情形中，往往是由于換道超車而剎車不及發(fā)生追尾撞擊。因此，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。

有下列情形之一的，不得超車：

(1)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;

(2)與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的;

(3)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;

(4)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的。

此種情形中，由于后車的違法超車行為導(dǎo)致追尾事故發(fā)生的，后車應(yīng)負(fù)事故責(zé)任。

(二)道路上的機(jī)動(dòng)車由于停車不當(dāng)或未設(shè)置相關(guān)警示標(biāo)志，導(dǎo)致后面同車道的機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)前有故障車輛停于路中時(shí)，已來(lái)不及踩剎車，導(dǎo)致追尾事故發(fā)生。因此，機(jī)動(dòng)車遇到故障需要停車修理時(shí)，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定做好安全警示工作。

(1)機(jī)動(dòng)車需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放;

(2)難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在機(jī)動(dòng)車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈，必要時(shí)迅速報(bào)警。

(3)機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，除了按照上述辦法處理，應(yīng)當(dāng)特別注意的是，由于高速公路上的車輛車速較快，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車方向150米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。

如果因故障在道路上停放的車輛未盡到上述規(guī)定的安全警示義務(wù)，導(dǎo)致后面同車道車輛避讓不及發(fā)生追尾事故的，被追尾的車輛應(yīng)負(fù)事故責(zé)任。

通過(guò)上面的相關(guān)介紹，我們知道了汽車追尾的產(chǎn)生可能是由于客觀或主觀的原因。那么我們?yōu)榱朔乐棺肺彩鹿十a(chǎn)生，我們需要做到遵守交通規(guī)則，不要分散注意力，也不要兩車的距離太近。同時(shí)經(jīng)常要熟悉交通規(guī)則，也要向有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)。那么，現(xiàn)在你明白交通事故責(zé)任認(rèn)定追尾的法律責(zé)任了嗎?更多知識(shí)可以咨詢律霸律師。

如何進(jìn)行道路交通事故責(zé)任劃分

交通事故責(zé)任認(rèn)定：行人橫穿馬路被撞，責(zé)任誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)

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