發(fā)生交通事故后，首先要做的是確定雙方在交通事故的責(zé)任大小。那么，交通事故責(zé)任的劃分與賠償?shù)谋壤P(guān)系是怎樣的呢?有責(zé)任就需要進(jìn)行賠償嗎?無責(zé)任是否就不賠償?下面，律霸小編為您就這些問題做詳細(xì)解答。

保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)最高限額內(nèi)優(yōu)先賠償。目前，交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)賠償?shù)南揞~是12萬(wàn)元。無責(zé)限額是2萬(wàn)元。保險(xiǎn)責(zé)任限額以外的部分，根據(jù)交通事故是發(fā)生在機(jī)動(dòng)車之間還是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間作區(qū)別對(duì)待。

一、機(jī)動(dòng)車之間的賠付比例

機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，負(fù)全責(zé)的一方一般承擔(dān)責(zé)任的比例為100%，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)賠償責(zé)任的比例為50%。負(fù)主要責(zé)任的賠償比例，在北京為70%，負(fù)次要責(zé)任的賠償比例為30%。無責(zé)任的不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人之間的賠付比例

在北京，對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任：

1.非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%至90%;

2.非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%;

3.非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%;

4.非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%至30%。

5.屬于交通意外事故、各方均無責(zé)任的或不能認(rèn)定事故責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

三、責(zé)任不明時(shí)的賠償比例

在實(shí)際生活中，許多的交通事故既沒有破壞現(xiàn)場(chǎng)，也不存在交通肇事逃逸的情形，但由于天氣、環(huán)境、偶發(fā)性等原因，無法判定責(zé)任大小。

根據(jù)一般的經(jīng)驗(yàn)，這種情況下，如果是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，一般由機(jī)動(dòng)車負(fù)全部責(zé)任，賠償比例為100%。機(jī)動(dòng)車相互之間發(fā)生交通事故的，各自承擔(dān)50%。

交通事故責(zé)任劃分和賠償比例有一定的關(guān)聯(lián)性，但責(zé)任認(rèn)定并不必然等同于賠償比例，賠償比例因交通事故的肇事方不同而有所區(qū)別。一種是機(jī)動(dòng)車，一種是非機(jī)動(dòng)車和行人。相對(duì)來說，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)的責(zé)任要多，這是立法時(shí)考慮到非機(jī)動(dòng)車、行人屬弱勢(shì)群體，在賠付問題上給予的一種照顧。

所以，發(fā)生交通事故時(shí)，并不一定有責(zé)任就要賠償，無責(zé)任就不賠償。小編提醒各位駕駛員，一定要謹(jǐn)慎駕駛。當(dāng)然，如果您現(xiàn)在處于法律案件糾紛中，可以向我們律霸的律師進(jìn)行咨詢，他們將會(huì)幫助你解開難題，給予您專業(yè)的指導(dǎo)意見。

交通事故責(zé)任分為哪幾種

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交通事故同等責(zé)任,保險(xiǎn)公司應(yīng)該如何賠償