一、車禍事故間接誤工損失有哪些?

所謂“間接損失”，就是可得利益的喪失，即應當得到的利益因受侵權行為的侵害而沒有得到，包括人身損害造成的間接損失和財物損害造成的間接損失。道路交通賠償案件實踐中經常碰到的幾個常見賠償請求項目有：停運損失、養路費、保險費、運管費、受損物品必將獲得的利益等。

1、停運損失。最高人民法院法釋〔1999〕5號《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》已經明確：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償?！敝劣趽p失數額的計算，應由交通營運部門或由物價鑒定部門出具證明。賠償被損車輛正常修復期間的停業損失。非營運車輛因交通事故造成停運的，在車輛修復期間，因不能使用該車而造成損失的，也應該主張其權利，要求賠償。

2、養路費、保險費、運管費(規費)。保險費是擁有車輛必須繳納的費用，無論車輛是否運行;養路費也是擁有車輛必須繳納的費用，新車繳費一年后即可短期報停，并非交通事故發生后必然產生的損失;養路費、保險費的性質與運管費相類似，系營運車輛必須繳納的費用，是其取得營運利益的成本，也是其得到停運損失賠償的前提，故營運車輛主張了停運損失再主張上述費用的，系訴訟請求的重合，法院不應予以支持。非營運車輛主張保險費、養路費的，如修理時間較長，且未同時主張車輛修理期間的交通費或者租車費用的，可予考慮。

3、受損物品必將獲得的利益。主要是因交通事故導致的貨物損失等，因為貨物的損失導致貨物出售能夠獲得的利益無法實現，可以要求賠償義務人對此進行賠償。

二、交通事故何種情形間接損失不予賠償

不予賠償和有限賠償間接損失的情形有：

1、對于那些受害人不能舉證證明的間接損失，不應當賠償。

2、對于間接損失，如果超出了可以預見的范圍，也不應當賠償。比如當乘客和承運人之間訂立了有償客運合同時，由于交通事故，導致乘客可以獲得的間接利益超出了承運人可以預見的范圍，對此承運人無須全部賠償，而一般只以所得運費為限進行賠償。

隨著道路上的車輛不斷增加，那么發生交通事故的概率也是大大提高，為了更好的保障公民的行為，所以在發生交通事故后，受害人也是有權利向事故的責任方索要相應的賠償費用，如果事故雙方當事人對賠償費用出現了爭議，也是可以通過協商或者訴訟等法律途徑來解決。

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