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寧波
駕駛員肇事自首不算逃逸嗎
一、駕駛員肇事自首不算逃逸嗎?
肇事后自首一般不算逃逸，肇事逃逸認定的8種情形：
(一)明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;
(二)交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現場的;
(三)交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的;
(四)交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;
(五)交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;
(六)交通事故當事人接受調查期間逃匿的;
(七)交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證明應知道發生交通事故的;
(八)經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其強行離開現場的。
二、交通肇事逃逸后投案自首如何認定?
1、逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待罪錯事實的;
2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案，等候處理并如實交待罪錯事實的;
3、逃逸人途中向交管部門或當地有關部門報案，等待接受處理的。
三、交通肇事的量刑
根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
能在肇事后第一時間自首，不管從哪方面來看和逃逸都聯系不到一起，因為駕駛員主動自首就說明沒有任何想要逃避法律責任的心態，但不管是在肇事后第一時間自首還是逃逸之后又主動自首的，認定自首情節之后都會減輕處罰，但前者要比后者減輕的幅度大一些。
交通肇事致人死亡怎樣判刑？
交通肇事罪與以危險方法危害公共安全罪的區別
交通肇事逃逸怎么處罰？
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