1、 地下車位銷售的陷阱主要問題一沒有產權證的車位在開發商私自出售大多數業主共有的車位時，由于這些行業不屬于開發商，因此得不到保護，業主最終拿到的是合同，而不是產權證。

出售這些沒有產權的公共停車位不受《物權法》保護，小區業主有權向法院申請解除開發商對這些公共停車位的買賣合同。合同解除后，購買這些私家車位的業主只能向開發商追討房款。一旦房地產開發商“走人”，就有業主的錢收不回來的風險。

關鍵問題二

停車位被開發商多次出售

“沒有產權的停車位可能被開發商第二次出售！”華工法教授說，“今年3月，廣州市國土房管局出臺了《廣州市房地產開發項目車位、車庫租售規定》，其中第五條規定：“房地產開發企業或者其他房地產開發商。”開發商出售或者出租房地產開發項目規劃的車位、車庫前，應當通過初始登記確認車位、車庫的權屬。”然而，一些開發商卻沒有辦理這一“確權”手續，使得購買車位的小業主一直拿不到產權證。如果開發商等車位價格上漲后再辦理正確的確認手續，第二次高價出售車位，并幫助第二個買家完成過戶，那么第一個買家將成為被趕走的買家。”法律只承認轉讓的停車位。”。

這里的專家提醒，無論是一手車位還是二手車位交易，核心問題都是關注車位的原產權歸誰。交易前，買受人應首先明確車位是否具有受法律保護的產權。之后，買方可以確定交易的合法性、購買的風險以及買方簽訂的合同的擔保權。關鍵問題3人民防空工程停車位有其特殊性，當時不得用作私人停車位，他說，人防工程停車位的特殊性在于，一旦發生戰爭，停車位所有人應無條件將停車位交由有關防空管理部門統一管理。因此，市民在購買車位時，要注意合同中的細節，看是否明確列出了人防工程的使用規則。他們不會與業主簽訂銷售合同，只會簽訂租賃合同。但是，他們沒有在合同中向消費者說明“租賃期超過20年后將不受法律保護”。

根據《合同法》第214條，“租賃期限不得超過20年。超過20年的部分無效。”也就是說，消費者租用車位（倉庫）（即所謂的出售和使用權）的最長期限只有20年。20年后，他們不受法律保護。

專家認為，銷售使用權20年以上，20年后未向消費者聲明不受法律保護，屬于欺詐行為，消費者可以要求雙倍賠償。

2。相關法律法規個人囤積車位的現象還是取消一個車主不可能囤積幾十個車位？近日，陸續有媒體報道，一位業主在不同社區購買了幾十個車位，然后提高租金租回小區業主。但隨著《廣東省物業管理條例（修訂草案）》（以下簡稱《修訂草案》）于今年7月29日提交省十一屆人大常委會第四次會議審議，這種“霸王”停車位現象或將得到有效解決。

據了解，今年4月1日實施的《廣州市房地產開發項目停車場及車庫租賃管理規定》對每戶購買車位數量作出了相關規定：車位比例低于1:1的，車位只能賣給業主，一套房只能限購或限租一個車位。廣州市停車位比例不足1∶1。但在實際操作中存在很大的灰色地帶，要確保小區業主優先使用、轉讓或拍賣。

“沒有具體的細節，比如多久才能賣給業主，以什么形式公示，使得操作非常模糊。”華工法學教授表示，省物業管理條例修訂草案中，對如何優先滿足業主的需求進行了細化，做出了原則性規定業主的優先權更具操作性。

“修訂草案”明確規定，當待售車位、車庫數量少于該區域房屋數量時，每位業主只能購買一個車位、車庫。同時，在小區內所有業主需求均得到滿足前，不得將車位（車庫）出售給他人。三是產權證包括房屋所有權證和土地使用權證。但在一些地方，房地產權屬證明可以由房管部門和土地管理部門出具。

有了產權證，就可以擁有一定的房屋處置權，但沒有產權證，有些權利就無法得到保障。如果沒有房產證，即使買受人已經支付了房款并辦理了入住手續，房屋仍然不屬于法律意義上的買受人。

根據以上答案，我們可以清楚地知道，在銷售地下車位時，要注意以下幾個方面：沒有產權證的車位得不到保護，車位被開發商多次出售，人防工程停車位特殊，租賃期超過20年無效。對于這些問題，在購買時一定要理解清楚。如果您還有其他不清楚的地方，請咨詢本公司的專業律師律師網，他們會替你回答。你知道嗎