首先我們看看各保險(xiǎn)公司的規(guī)定：

中國(guó)**財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份公司機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)條款第十二條規(guī)定“被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供保險(xiǎn)單、事故證明、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、事故調(diào)解書(shū)、判決書(shū)、損失清單和有關(guān)費(fèi)用單據(jù)”，第十三條規(guī)定“保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)車(chē)輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任比例，相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任”;中國(guó)**財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份公司機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款第二十三條規(guī)定“保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)車(chē)輛駕駛?cè)藛T在事故中所負(fù)的責(zé)任比例，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任”;華安全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款第十三條規(guī)定“保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)車(chē)輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任比例，相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任”;**保險(xiǎn)有限公司機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款第十三條規(guī)定“被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供保險(xiǎn)單、事故證明、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、事故調(diào)解書(shū)、判決書(shū)、損失清單和有關(guān)費(fèi)用單據(jù)。”第十四條規(guī)定“保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)車(chē)輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任比例，相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任”。

從以上各家保險(xiǎn)公司的相關(guān)條款我們可以看出他們都是以機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T的過(guò)錯(cuò)程度來(lái)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任的，即都是按照過(guò)錯(cuò)責(zé)任來(lái)進(jìn)行賠償?shù)摹?/p>

其次我們?cè)诳纯捶傻南嚓P(guān)規(guī)定：《中華人民共和國(guó)民法通則》第123條規(guī)定“從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運(yùn)輸工具等對(duì)周?chē)h(huán)境有高度危險(xiǎn)的作業(yè)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任”;《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第76條規(guī)定“機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的、由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。

超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任”。從以上規(guī)定可以看出，我國(guó)民法通則對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)致人損害時(shí)，并不以機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理人對(duì)損害的發(fā)生是否存在過(guò)錯(cuò)為前提，其均應(yīng)當(dāng)對(duì)受害人因交通事故發(fā)生的損害承擔(dān)賠償責(zé)任;即采取無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則;而我國(guó)道路交通安全法則采取了若干種歸責(zé)原則：當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)限額范圍時(shí)，由保險(xiǎn)人予以賠償并不考慮其有無(wú)過(guò)錯(cuò)，即保險(xiǎn)人按照無(wú)過(guò)錯(cuò)原則承擔(dān)責(zé)任;當(dāng)超出保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍時(shí)，超過(guò)部分：機(jī)動(dòng)車(chē)之間根據(jù)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，由過(guò)錯(cuò)一方承擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g由機(jī)動(dòng)車(chē)一方根據(jù)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則承擔(dān)責(zé)任，如果能其已經(jīng)采取了必要的處置措施的，可以減輕其責(zé)任;當(dāng)交通事故的損失時(shí)由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車(chē)一方可以免責(zé)而不用承擔(dān)責(zé)任。

通過(guò)以上的對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)：

現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)與機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的歸責(zé)原則存在著很大的區(qū)別;結(jié)合實(shí)際我們不宜要求承保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人，按照機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中對(duì)保險(xiǎn)人采取的無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則來(lái)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任;只能各自采取相適應(yīng)的歸責(zé)原則，即對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，發(fā)生保險(xiǎn)事故后采取過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，發(fā)生保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。