現(xiàn)在的建筑工程施工中,需要用到很多的施工人員現(xiàn)場操作,稍不謹慎就會引發(fā)工程質(zhì)量問題,有時還會引發(fā)質(zhì)量事故,導致建筑毀壞,人員傷亡的情況,這就嚴格要求施工單位對質(zhì)量管理制度的準備措施是否恰當,那么工程質(zhì)量事故具體分類是怎樣的呢,我們通過下文來了解一下。
一、工程質(zhì)量事故具體分類是怎樣的?
(1)幾個重要概念:凡工程產(chǎn)品沒有滿足某個規(guī)定的要求,就稱之為質(zhì)量不合格;而沒有滿足某個預期使用要求或合理的期望要求,稱為質(zhì)量缺陷;凡工程質(zhì)量不合格,必須進行返修、加固或報廢處理,由此造成直接經(jīng)濟損失低于5000元的稱為質(zhì)量問題;造成的直接經(jīng)濟損失在5000元以上(含5000元)的稱為質(zhì)量事故。
(2)質(zhì)量事故按照造成損失的嚴重程度可分為:
1、一般質(zhì)量事故(5000元≤經(jīng)濟損失
2、嚴重質(zhì)量事故(5萬元≤經(jīng)濟損失
3、重大質(zhì)量事故(指工程倒塌或報廢;或由于質(zhì)量事故造成人員死亡或重傷3人以上;或直接經(jīng)濟損失10萬元以上的)
4、特別重大事故(一次死亡30人及以上,或直接經(jīng)濟損失達500萬元及以上,或其他性質(zhì)特別嚴重的情況之一)。
(3)質(zhì)量事故按照事故責任可分為:指導責任事故和操作責任事故。
(4)質(zhì)量事故按產(chǎn)生的原因可分為:技術(shù)原因引發(fā)的質(zhì)量事故、管理原因引發(fā)的質(zhì)量事故以及社會經(jīng)濟原因引發(fā)的質(zhì)量事故。
二、建筑工程質(zhì)量事故處理程序是怎樣的?
1、工程質(zhì)量事故發(fā)生后,總監(jiān)理工程師應簽發(fā)《工程暫停令》;
2、施工單位進行質(zhì)量事故調(diào)查、分析質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因,并提交質(zhì)量事故調(diào)查報告,監(jiān)理工程師在事故調(diào)查組展開工作后,客觀地提供相應證據(jù);
3、根據(jù)施工單位的質(zhì)量調(diào)查報告或質(zhì)量事故調(diào)查組提出的處理意見,項目監(jiān)理機構(gòu)要求相關(guān)單位完成技術(shù)處理方案;
4、技術(shù)處理方案經(jīng)相關(guān)各方簽認后,項目監(jiān)理機構(gòu)應要求施工單位制定詳細的施工方案;
5、質(zhì)量事故處理完畢后,具備工程復工條件時,施工單位提出復工申請,符合要求后,總監(jiān)理工程簽署審核意見,報建設(shè)單位批準后,簽發(fā)工程復工令;
6、項目監(jiān)理機構(gòu)應及時向建設(shè)單位提交質(zhì)量事故書面報告,并應將完整的質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔。
一般事故發(fā)生在經(jīng)濟損失五萬以下,且沒有人員傷亡,只是影響功能使用和結(jié)構(gòu)安全,而特別重大事故相比就非常嚴重,經(jīng)濟損失在五百萬以上,還會造成大量人員的傷亡,所以國家國定建筑工程的完成需要按照標準嚴格檢驗。
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市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準
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