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寧波
公司雇員開車發(fā)生交通事故
公司雇員開車發(fā)生交通事故
車某系一貨車實際車主，該貨車掛靠某運輸公司(登記車主)。車某雇傭司機司某、張某等人為其拉貨。2001年11月，司某駕駛該車在從陜西運貨返回山東途中，于河北境內發(fā)生車禍，導致同車的張某受傷和另一同車人王某(司某同村好友)死亡的后果，經交警認定，司某負此次事故的全部責任。
死者王某家屬訴至法院，稱死者是受司某邀請去拉貨，司某和作為司某雇主的運輸公司對王某死亡均負有責任，應依據《中華人民共和國民法通則》和《山東省高級人民法院關于審理人身損害賠償案件若干問題的意見》，賠償各項損失。
運輸公司辯稱，車某作為實際車主，應當參加訴訟;死者乘車未事先告知車主、未經其同意，司某允許死者乘車的行為非職務行為;本案為交通事故損害而非普通人身損害，應當按照《道路交通事故處理辦法》確定賠償標準。司某同意上述意見。
運輸公司進行交通事故賠償
本案歷經一審、二審，在二審期間，車某又提起確權之訴，要求確認本案所涉貨車歸其所有。二審生效后，車某進行申訴，省院指令二審法院進行再審。
一審法院經審理認為，依據《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，運輸公司應當履行安全運送死者到相應目的地的義務而未履行，構成違約，同時死者系司某約請到陜西為運輸公司運貨，司某的行為是職務行為，作為雇主的運輸公司也應當承擔賠償責任，同時，司某不承擔責任。故依據民法通則及合同法相關規(guī)定，判決運輸公司賠償死者家屬各項損失。
運輸公司不服，提起上訴。期間，車某另行提起確權之訴，針對車某的確權請求，法院作出判決確認掛靠運輸公司的貨車歸車某所有。
二審法院經審理認為，本案系交通事故引起的人身損害賠償案件，案由應當確定為人身損害賠償糾紛，一審法院確定為道路交通事故人身傷害糾紛不妥;運輸公司作為貨車掛靠單位，收取管理費用，獲得經濟利益，應當承擔掛靠期間的損害賠償責任;司某在從事職務行為的過程中發(fā)生交通事故致人死亡，運輸公司應當承擔賠償責任。依據《山東省高級人民法院關于人身損害賠償案件若干問題的意見》規(guī)定的賠償標準，對一審進行了改判。
以上就是小編為大家整理的有關問題進行的解答。綜上所述，我們可以了解到公司雇員如果在開車過程中發(fā)生交通的情況下，一般由運輸公司對相關問題進行賠償，并且確定賠償標準。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網進行法律咨詢。
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