鄺老師說，摩托車失控是因為有一輛車牌號碼為粵AF64xx的小貨車從左邊超車時碰撞了坐在車尾的婆婆，而并不是自己駕駛失控。這一事實有跟在小貨車后面的一名譚姓摩托車司機可以作證。鄺老師不明白為什么肇事的小貨車不僅在認定書上一點都沒有提及，而且還不需要承擔任何責任？ 新規(guī)責任認定不能申請復(fù)議 為此，鄺老師先是在6月7日來到成都市公安局交警支隊上訪，要求對此進行復(fù)議。但成都交警支隊有關(guān)人士卻告知鄺老師：《道路交通安全法》實施后，交通事故認定書一旦作出，交警部門不再對事故認定書進行復(fù)議，鄺老師可直接向當?shù)胤ㄔ浩鹪V。 于是，6月9日、10日，鄺老師兩次來到郫縣人民法院提出訴訟。但該法院行政庭的同志拿出一份1992年由最高院和公安部下發(fā)的文件對鄺老師說，凡是直接訴訟交通事故認定書的案子法院不受理！鄺老師愣了：“你推我，我推你，到底誰來管這件事呢？” 疑惑不復(fù)議不立案都有依據(jù) “對這類情況，交警支隊現(xiàn)在是不再復(fù)議了。”成都市公安局交警支隊有關(guān)負責人說，《道路交通安全法》正式實施之后，在處理道路交通事故時，交警原則上只負責原因分析和責任判定。相應(yīng)地，交通事故認定書就更像是一個技術(shù)鑒定。至于到底怎樣賠，誰來賠，可以由交警來調(diào)解，也可以直接向法院起訴。郫縣公安局交警大隊事故處理科的同志說，現(xiàn)在的交通事故認定書僅僅是交警部門收集交通事故的證據(jù)，進行檢驗鑒定之后作出的總結(jié)性判斷。當事人在向法院提請訴訟時，法院可以根據(jù)交警出具的交通事故認定書作出判決，也可以根據(jù)當事人提交的證據(jù)另行判決，甚至推翻交警的認定。 那么，法院方面又是怎樣認為的呢？郫縣人民法院白主任說，《道路交通安全法》出臺后，新的配套法規(guī)文件還沒有出來，原有的一些法規(guī)文件相應(yīng)地也沒有廢除。對于目前的道路交通事故如何處理，法院方面存在銜接上的問題。白主任所說沒有廢除的法規(guī)文件是指1992年最高人民法院和公安部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問題的通知》。《通知》的第四條明確規(guī)定：“當事人僅就公安機關(guān)作出的道路交通事故責任認定和傷殘評定不服，向人民法院提起行政訴訟或民事訴訟的，人民法院不予受理。” 提醒檢驗鑒定有疑問可重驗 一位交管部門的專家也表示感嘆，原本在安全法實行之前，對于質(zhì)疑道路交通事故責任認定的，交警內(nèi)部有一個復(fù)議的程序。現(xiàn)在好了，復(fù)議沒有了，可法院又不接受訴訟。雖然說交警部門在處理道路交通事故方面經(jīng)驗豐富，但總存在由于客觀或主觀原因出現(xiàn)錯判的可能。有這種錯判的可能就要有一個糾正的渠道。現(xiàn)在渠道的缺失到底應(yīng)該誰來填補，有關(guān)部門最好早日下文確定。 那么，在渠道被填補之前，碰到此類問題怎么辦呢？成都市交警支隊有關(guān)負責人說，交警部門出具的交通事故認定書是根據(jù)之前的檢驗鑒定來做出的，而這個檢驗鑒定是有一次重驗機會的（交警部門在接到檢驗鑒定結(jié)論后須在兩日內(nèi)將檢驗鑒定結(jié)論復(fù)印件交給當事人）。如果當事人對檢驗鑒定結(jié)果不服，則切記在接到檢驗鑒定結(jié)論復(fù)印件的三日內(nèi)提出重新檢驗、鑒定的申請。否則交通事故認定書一旦作出，交警部門是不作復(fù)議的。